Vapid Desert Raid

Influência

O Desert Raid parece ser baseado principalmente no Red Bull SMG Buggy 2014–2016, como pode ser visto no design geral, no painel dianteiro, no para-lama traseiro e nas luzes traseiras. A entrada do teto, o capô plano, as aberturas traseiras e o sistema de refrigeração são retirados do SMG Buggy 2012–2013 e do SMG Buggy 2011–2012, com alguns detalhes adicionais provavelmente derivados do Cummins Buggy LCR30 2015.

Pinturas

• A pintura "Drone" é baseada na pintura Optiven encontrada nos SMG Buggies, que também é chamada de "Rally Raid", uma possível influência para o nome deste veículo.

• A pintura "Badger" é baseada na pintura usada no SMG Buggy da HS Rally Team.

Design

O Desert Raid apresenta uma carroceria volumosa, mas aerodinâmica, onde a frente tem um design bastante fino e sem sinais evidentes de para-choque dianteiro, embora ainda haja a inclusão de um emblema do fabricante no capô, além de dois faróis retangulares. O formato do capô segue os arcos acentuados e elevados, cobrindo também o grande motor V8 do caminhão, cercado pela gaiola.

A área da cabine é totalmente fechada com painéis de vidro, sendo relativamente mais fina em comparação com o resto do carro, enquanto cada lado do veículo possui escapamentos de alumínio montados na lateral que passam quase sob as portas. O para-brisa traz por padrão um banner do patrocinador, que não pode ser removido. No teto, uma grande entrada pode ser vista levando à caçamba traseira do veículo, até o radiador traseiro que possui duas ventoinhas do radiador. Uma gaiola de segurança é parcialmente vista através das janelas.

A área traseira do caminhão é muito volumosa, apresentando painéis largos e estendidos da carroceria, com pequenas entradas na lateral da carroceria logo após a cabine. A traseira do veículo serve como unidade de armazenamento para duas rodas sobressalentes, que são presas por tiras de catraca verdes na estrutura. A traseira apresenta luzes retangulares básicas em ambos os lados do veículo, nas extremidades dos painéis largos da carroceria e acima de um conjunto de para-lamas traseiros. No topo desses painéis há várias aberturas de ventilação projetadas para desviar o fluxo de ar para fins aerodinâmicos.

A parte inferior do caminhão usa amortecedores quádruplos em cada eixo, amortecendo o impacto até sua altura extrema de deslocamento, juntamente com molas com choques internos e choques hidráulicos adicionais. O eixo dianteiro é protegido por uma tampa do diferencial formada pela proteção inferior do cárter, bem como por camadas protetoras na suspensão do quadro A. O eixo traseiro possui molas de lâmina semi-elípticas e amortecedores articulados adicionais que vão do chassi até o próprio eixo.

O interior reutiliza medidores do Liberator e do Marshall, além de incluir uma gaiola interna muito semelhante. Como o Trophy Truck, o Desert Raid inclui muitos interruptores e botões em todo o interior e possui um botão com leitura F/R, provavelmente indicando um diferencial de travamento de tração traseira/quatro rodas. O volante em si inclui vários botões e, diretamente atrás deles, há dois paddles para uma aparente caixa de câmbio semiautomática. Uma grande alavanca de câmbio estendida está centralizada entre os assentos de corrida em fibra de carbono. Além disso, um rádio é visto localizado sob o painel de fibra de carbono.

A carroceria do caminhão, os chassis tubulares, as tampas dos cames do motor e as costuras do volante são pintadas em cor primária, enquanto a entrada do teto é pintada em cor secundária. Embora não seja acessível, uma cor terciária é aplicada nos forros da gaiola, que só está disponível em preto no momento da compra, e só é pintada nos conjuntos de cores correspondentes disponíveis no Content Creator. Ele usa um conjunto de aros de cinco raios semelhantes aos aros esportivos "Ruff Weld" disponíveis na Los Santos Customs, envoltos em pneus radiais todo-o-terreno de alto perfil Atomic com padrões de piso detalhados. Tanto os aros das rodas originais quanto os aros das rodas sobressalentes na extremidade traseira são pintados com a cor "Roda".

Ambas as pinturas têm os mesmos patrocinadores, embora alguns deles estejam presentes em uma única pintura e não na outra:

• Atômico*

• Exótico automático*

• Rede Car Tune*

• Chepalle

• Sistema de rotação nas quatro rodas (somente pintura de texugo)

• Globe Oil (somente pintura de drone)

• Suspensão Hyper Function (apenas pintura Badger)

• Penris*

• Power Metal*

• Terroil

• Tinkle (somente pintura de texugo)

Desempenho

O Desert Raid é semelhante em desempenho ao seu homólogo troféu, tendo como principal característica a excelente suspensão. Também possui ótima aceleração, mas não tão impressionante quanto o Trophy Truck. O caminhão tem boa tração graças ao layout de tração integral, bem como aos pneus off-road que ostenta. Os grandes amortecedores e a suspensão elevada dão ao caminhão uma grande margem de manobra sem resultar em danos ao veículo ao pousar em saltos, dando-lhe mais potencial do que outros caminhões off-road com suspensão elevada. O veículo também parece leve graças à falta de carroceria extra, mas a traseira grande torna o veículo muito sujeito a derrapagens, semelhante ao Trophy Truck. Sua resistência a colisões é geralmente boa, mas pode perder partes da carroceria e pneus sobressalentes no processo (embora não tantas peças quanto o Trophy Truck devido à construção exclusiva).

O motor parece turboalimentado e parece ser um grande V8 com dois filtros de ar quadrados centralizados no bloco. As tampas das válvulas podem ser vistas coloridas junto com a cor da gaiola. Dois escapamentos são vistos saindo do motor, descendo pela lateral do veículo. Na frente do motor, um grande radiador com ventoinhas é visto, colocado diretamente na frente das engrenagens do eixo de comando. O motor tem uma configuração de came único.

Localizações

• Pode ser adquirido na Southern San Andreas Super Autos por US$ 695.000. Pode ter a pintura Drone ou Badger aplicada, mas pode ser removida na Alfândega de Los Santos.

• Pode ter a pintura Drone ou Badger aplicada, mas pode ser removida na Alfândega de Los Santos.