Declasse Drift Tampa

Projeto

O Drift Tampa é, como o próprio nome sugere, baseado principalmente no Tampa, que é baseado no Ford Mustang 1964-1973 e no Dodge Dart 1970/1971. As modificações têm clara influência do Ford Mustang Hoonicorn RTR 1965, um Gymkhana Car dirigido por Ken Block, e do Mustang RTR-X 1969 dirigido por Vaughn Gittin Jr.

Em termos de design, o Drift Tampa tem algumas mudanças importantes em sua postura geral. O painel frontal não sofreu muitas alterações. No entanto, o para-choque dianteiro foi cortado para dar mais espaço para a entrada inferior. Além disso, embaixo do para-choque inferior e da grade, um grande divisor com logotipos e adesivos é encontrado com 2 suportes divisores em cada lado. O capô apresenta pilhas de velocidade expostas com pinos adicionados para decoração. Os faróis dianteiros duplos são gravados.

Nas laterais, os painéis frontais apresentam arcos aparafusados estendidos para criar uma aparência mais ampla e agressiva. A parte traseira dos arcos dianteiros foi omitida para que as rodas fiquem expostas, e um conjunto de 4 linhas de ripas pode ser visto logo atrás dos arcos para decoração. Abaixo das portas há saias laterais subjacentes e escapamentos montados nas laterais podem ser vistos saindo por trás das portas. As janelas laterais traseiras apresentam rede anti-risco e o vidro das janelas laterais foi removido, juntamente com uma abertura decorativa no teto e uma faixa solar.

Em direção ao painel traseiro, todo o para-choque traseiro foi modificado. Foi adicionado um grande difusor, que estende suas lâminas para baixo, em direção ao solo. Os painéis laterais traseiros também apresentam pára-lamas aparafusados ​​​​que são aparafusados ​​​​no topo da carroceria original. Um grande spoiler rabo de pato de stock car é montado na parte traseira.

O interior do carro mantém algumas das características do Tampa normal, mas foi equipado com vários interruptores no painel, gaiola de proteção e assentos de corrida. As portas também foram modificadas para apresentar painéis de fibra de carbono com tiras de puxar, revelando também molduras de proteção na parte interna.

A cor primária do veículo é aplicada na carroceria, gaiola de proteção e costuras internas, enquanto a cor secundária é aplicada no teto, pilares e pinças de freio. Semelhante a veículos como o ETR1 e o RE-7B, o Drift Tampa apresenta pneus slicks de corrida para as rodas originais, com os aros sendo semelhantes aos aros "Revolver" também vistos no modelo padrão.

As pinturas têm os seguintes patrocinadores:

• Atômico

• Exótico automático

• Chepalle

• Desclassificar

• EXsorbeo

• Fukaru

• Power Metal

• Rum Ragga

• Snapmatic

• Terroil

• Atômico

• Exótico automático

• Chepalle

• Desclassificar

• Fukaru

• Oficina de carroceria Hayes Auto

• Snapmatic

• Terroil

Desempenho

O Drift Tampa faz o que diz na lata; possui excelentes capacidades de deriva e os donuts podem ser facilmente iniciados e mantidos com seu layout de tração nas quatro rodas. O motor de alto rendimento confere-lhe uma força motriz razoável, que se mostra ainda mais eficaz com as modificações, dando ao carro um excelente impulso na partida. O carro tende a sair pela culatra, não tanto quanto outros carros de corrida extremos, mas muito mais do que um carro de drift normal.

Ao contrário de seu equivalente original, o Drift Tampa apresenta tração nas quatro rodas. Isso parece apropriado, visto que o Ford Mustang Hoonicorn RTR, principal inspiração para o Drift Tampa, também apresenta tração nas quatro rodas. O veículo ostenta uma caixa de câmbio de 4 velocidades conectada a um grande motor V8, que possui 8 pequenas pilhas de velocidade que aparecem no recorte no capô.

Devido às modificações e ao modo como ele se comporta, o Drift Tampa foi recategorizado como um veículo "esportivo" em vez da classificação "músculo" do Tampa, denotando uma atualização significativa.

Localizações

• Disponível para compra por US$ 995.000 na Southern San Andreas Super Autos. Pode ter a pintura 'Ragga Rum' ou 'Hotring Racer' aplicada, embora possa ser removida na Alfândega de Los Santos.

• Pode ter a pintura 'Ragga Rum' ou 'Hotring Racer' aplicada, embora possa ser removida na Alfândega de Los Santos.

Eventos

• Pode ser ganho na Roda da Sorte no Cassino durante o evento I-Wagen Week.

Curiosidades

• A pintura 'Ragga Rum' é uma homenagem direta ao Ford Mustang Hoonicorn RTR V1.

• A pintura 'Hotring Racer' é uma referência aos Hotring Racers em Grand Theft Auto: Vice City e Grand Theft Auto: San Andreas.

• Os rebites, spoiler, difusor traseiro e saias laterais do veículo podem ter sido influenciados pelo Furious 8 1968 Charger.

• A pintura Ragga Rum apresenta marcações "Drifty McSlidey" nas portas.

• O para-choque dianteiro acima do divisor parece estar aparafusado no centro, o que significa que, quando danificado, ele girará a partir do centro.

• O gancho de reboque na frente parece estar montado diretamente sobre a seta direita do carro.