Progen PR4

Influência

O PR4 é um carro de Fórmula 1 inspirado no McLaren MP4/5 de 1989, embora o nariz mais afiado, a asa dianteira e a entrada de ar pareçam ter sido retirados do McLaren MP4/6 de 1991. As laterais do carro, entradas laterais e painel traseiro são derivados do McLaren MP4/4, excluindo os escapamentos, que são do MP4/5. A entrada inferior dianteira, bem como as placas finais da asa traseira parecem ser inspiradas no McLaren MP4/7A. Alguns dos elementos podem ter sido derivados do Honda RC-F1 1.0X (RC100) de 1991.

O motor é fornecido pela Dinka Racing Division, refletindo o Honda RA121E V12 da McLaren.

Modificações

• Certas modificações são inspiradas no MP4/5B, bem como em outros carros de Fórmula McLaren do final dos anos 80/início dos anos 90.

Pinturas

Várias pinturas estão disponíveis para replicar o design das equipes de Fórmula 1, incluindo:

• A pintura "Jakey's Lager", inspirada na Williams FW16,

• A pintura "Sprunk", inspirada no Jordan 191,

• A pintura "Team Lezard", que faz referência ao Benetton B190,

• A pintura "Dusche Racing", inspirada no EuroBrun ER189,

• A pintura "Team Progen/Dinka", que pode ter sido influenciada pelo Tyrrell 020 ou pelo Zakspeed 891,

• A pintura "Pisswasser Racing", inspirada na Williams FW14,

• A pintura "Atomic Racing", que lembra o Lotus 102,

• A pintura "Tenshun Motorsports", baseada na Ferrari 641,

• A pintura "Estancia Tobacco" parece ser uma versão do Lotus 98T,

• A pintura "Redwood Racing" parece ser derivada do McLaren MP4/6.

Design

O PR4 apresenta um design estreito e discreto, onde a frente tem um nariz longo distinto com grandes asas duplas e aletas rebitadas nas bordas, bem como braços de controle para as rodas dianteiras e dutos estreitos pretos para os freios dianteiros. A seção intermediária apresenta entradas estreitas ao lado do nariz e pequenas aberturas de saída com painéis seccionados em ambos os lados, enquanto a central apresenta um compartimento do motorista aberto com um pequeno pára-brisa na frente, dois espelhos retangulares ao lado e uma entrada alta atrás.

A traseira apresenta uma única luz traseira circular, um difusor com quatro lâminas e dois tubos de escape, bem como os correspondentes braços de controle e dutos de freio. A asa traseira é montada sobre duas estruturas de suporte e é composta por uma grande superfície na parte inferior e duas menores na parte traseira, além de duas aletas rebitadas de formato predominantemente retangular. Toda a parte inferior do veículo é revestida de carbono, separada em painéis estreitos para a área do nariz/cabine e um painel mais largo para a carroceria principal e difusor.

Seu interior usa a tela digital do tipo corrida usada em vários veículos, junto com vários botões encontrados ao redor do painel e no volante.

O veículo é pintado de forma destacada com a cor primária, com as superfícies das asas pintadas em uma cor secundária. O PR4 usa suas próprias rodas "Race" personalizadas com slicks de corrida semelhantes a veículos como o Drift Tampa e o Hotring Sabre, sendo uma variação prateada das jantes "Classic Five" equipadas com pneus "Atomic Logo".

Veículo

O PR4 é um veículo surpreendentemente bem arredondado, com manuseio justo e excelente frenagem. Em altas velocidades, o veículo sofrerá uma ligeira subviragem ao tentar curvas fechadas, mas isso é mitigado pelo simples uso dos freios. A desvantagem de usar este veículo, porém, é que o motorista não conseguirá usar suas armas, correndo o risco de o jogador ser atacado e não conseguir responder ao fogo.

Ao contrário de outros veículos, a absorção de danos do PR4 não resultará em deformação, mas sim na queda do kit de carroceria, expondo o motor e a estrutura base. Isso pode resultar em mais subviragem, pois o carro perde mais tração por causa das peças faltantes, especialmente se o spoiler sumir.

Devido à imensa força descendente, o PR4 também pode dirigir em paredes, mesmo aquelas ligeiramente curvadas para fora, e até mesmo em tetos se o jogador posicionar o carro corretamente, especialmente no Dreno de Tempestades de Los Santos, onde há inclinações.

O PR4 é movido por um motor V10 equipado com o que parece ser uma grande admissão com carburadores/corpos de acelerador de cilindro duplo. Seu som é uma variação mais aguda do som do motor do Tyrus. A instalação da modificação "Turbo Exhaust" adiciona um turboalimentador em cada lado do motor.

Tal como acontece com todos os carros de roda aberta, o PR4 tem diferentes valores de downforce no modo livre. Dependendo das configurações das asas dianteira e traseira, é possível fornecer menor força descendente para aumentar a velocidade ou maior força descendente para fornecer melhores habilidades nas curvas. Eles serão mantidos nas corridas de roda aberta.

Recursos

Além da já impressionante velocidade, o PR4 também conta com KERS, que permite ao piloto aumentar ainda mais a velocidade ativando o boost, de forma semelhante ao Lectro e ao Vindicator. O boost dura quatro segundos e leva cerca de seis segundos para recarregar até sua capacidade total, mas não precisa estar cheio para ativá-lo. Para que o impulso seja recarregado, o veículo precisa começar a desacelerar para deixá-lo carregar. Parar o veículo, acelerar ou dar ré impedirá que o boost seja recarregado.

Localizações

• Disponível para compra na Legendary Motorsport por US$ 3.515.000.

Descuidos

• Quando o jogador dirige um PR4 danificado até a LS Customs, o carro será automaticamente consertado gratuitamente. Será cobrada do jogador uma pequena taxa para limpar o veículo se ele estiver sujo. Isso foi corrigido em atualizações posteriores.

• Isso foi corrigido em atualizações posteriores.

Eventos

• Ele poderia ser ganho na Roda da Sorte no Cassino durante o evento Blista Kanjo Week, uma semana antes de ser disponibilizado para compra.

• Pode ser ganho na Roda da Sorte pela segunda vez durante o evento San Andreas Prix Week, com a pintura "Estancia Tobacco" aplicada.

Curiosidades

• O PR4 não possui uma estação de rádio padrão, pois permanecerá desligado até que o player abra o botão do rádio.

• Ao usar o recurso Câmera Cinematográfica, é possível alternar para uma visualização da cabine destinada a emular uma câmera de bordo, um recurso presente nos carros de Fórmula 1 desde 1985.