Annis Euros

Influência

Os Euros retornam em Grand Theft Auto Online com uma reformulação, sendo fabricados pela Annis. Agora se assemelha diretamente ao Nissan 370Z (Z34), com os para-choques dianteiro e traseiro, bem como as saias laterais, inspirando-se nos modelos Nismo 2015-2020. Os faróis, embora os grupos sejam visivelmente inspirados no 370Z, o formato principal foi modelado a partir dos do Infiniti G37 (CV36) 2011-2013. A entrada central dianteira, bem como o formato das entradas laterais dianteiras, são inspirados na segunda geração do Toyota GR86/Subaru BRZ (ZN8/ZD8). As principais luzes traseiras vermelhas são retiradas do Peugeot RCZ 2009-2015, embora de formato retangular.

Pinturas

• As pinturas "Jet Stripes" e "Jet Blue Stripes" são baseadas nas listras de corrida do Nissan 350Z NISMO S-Tune (Z33).

• A pintura "Speed Tail" é outra referência óbvia ao Nissan Skyline GT-R R34 de 1999, famoso por ser dirigido pelo falecido Paul Walker no filme de 2003, 2 Velozes e 2 Furiosos. Uma pintura semelhante, chamada "Midnight Racer", está disponível no Elegy Retro Custom.

• A pintura "Drift Tribe" é baseada no Nissan Fairlady Z (Z33) de Morimoto, do filme Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio, de 2006.

• A pintura "King Scorpion" é baseada no Nissan Fairlady Z Veilside Ver.3 de Takashi (D.K.), também de The Fast and the Furious: Tokyo Drift.

• A pintura "Sprunk light" é baseada principalmente na pintura Drift Styled Toyota Supra A90 projetada por Garrett G, evidenciada pelo design dos decalques da tribo, enquanto o layout dos logotipos dos patrocinadores é semelhante ao encontrado no "Hyper Lemon" 350Z-R personalizado da JUN Auto.

• A pintura "Candybox Gold" lembra o Hoonigan "Twerkstallion" Mazda RX-7 (FC).

• Uma pintura semelhante, chamada "Midnight Racer", está disponível no Elegy Retro Custom.

Design

O Euro tem muitas semelhanças com o ZR380, pois todos compartilham as mesmas fontes de inspiração. A frente do carro apresenta um divisor de fibra de carbono na parte inferior e uma grande entrada de malha no centro, junto com entradas menores com luzes tipo LED ao lado e um detalhe preto acima da central. Na parte superior, o carro possui caixas verticais com faróis circulares duplos e indicadores internos âmbar, enquanto o centro ostenta o emblema Annis. O capô tem duas linhas salientes que se curvam à medida que se aproximam do para-brisa e se abrem para revelar o compartimento do motor e um suporte de apoio.

Nas laterais, o carro tem perfil plano nas cavas das rodas e pequenas saias laterais, além de linhas finas da carroceria passando pelas portas e maçanetas verticais com discreto formato circular. A área da estufa tem acabamentos pretos ao redor das janelas, separações internas pretas e grandes asas de espelho com suportes pretos perto dos pilares A e detalhes horizontais prateados sobre eles, junto com janelas laterais traseiras em formato de triângulo e uma escotilha inclinada com uma grande janela traseira.

A traseira do carro é bastante inclinada, apresentando os emblemas correspondentes na tampa do porta-malas e uma seção dedicada abaixo, destinada à placa. As seções ao lado da placa são ocupadas por grandes lanternas traseiras vermelhas com luzes internas duplas de ré/direção, enquanto faixas vermelhas adicionais podem ser vistas abaixo. A área inferior do para-choque apresenta finas aberturas de saída verticais nas bordas externas e uma seção preta no centro com aberturas adicionais e molduras para os tubos de escape.

O interior e o conjunto de mostradores são compartilhados de carros como o Coquette e o Blista Kanjo, sendo o primeiro uma variação branca/pintável daquele dos carros mencionados. O logotipo da Annis pode ser visto na buzina.

A cor primária do carro é aplicada na carroceria, enquanto a cor secundária é aplicada nas carcaças dos faróis, nas saias e nas pinças de freio. Também está disponível uma cor de acabamento para parte dos painéis das portas e partes internas dos bancos, bem como uma cor do mostrador. Utiliza um conjunto exclusivo de aros de cinco raios com padrão triangular na extremidade, envoltos em pneus de perfil médio. Esses aros também podem suportar uma cor dedicada, embora apenas exemplos gerados naturalmente pelo Content Creator possam ter uma.

Desempenho

O carro é um pouco pesado, pois tem um ritmo de aceleração lento em relação a alguns veículos de sua classe, mas uma boa velocidade máxima. A capacidade de curva também é muito boa, pois não perde muito de sua tração na entrada da curva e parece suave e firme ao pressionar o acelerador nas saídas de curva, embora ainda tenha surtos de sobreviragem ao virar com muita força. Os freios são fortes considerando o peso, pois são capazes de parar o veículo rapidamente em uma curva, apesar das penalidades de peso que sofrem. Apesar disso, o carro é fácil de controlar em drifting, sendo fácil de iniciar usando o freio de mão e responsivo o suficiente para manter seus ângulos.

O Euro também tem um desempenho muito bom fora de estrada, apesar de ter tração traseira, já que o peso o mantém plantado no chão ao se aproximar de um salto, pois o mantém no chão em vez de girar ou perder o controle de seu próprio chassi no ar, o que o torna um pouco melhor do que outros veículos da mesma atualização, como o Jester RR e o ZR350.

O Euro é movido por um motor V6 de came único, acoplado a uma caixa de sete marchas em um layout de motor dianteiro e tração traseira. Ele compartilha o som de alta rotação de carros como o Jester, o ETR1 e o ZR380.

Localizações

• Disponível para compra na Legendary Motorsport por US$ 1.800.000 ou por US$ 1.350.000 após adquirir uma assinatura de US$ 50.000 para o LS Car Meet.

• Euros personalizados são conduzidos por The Popstar em Payphone Hit: The Popstar.

Desconhecidos

• Se algum capô com placa transparente for aplicado no veículo, a placa ficará invisível quando o jogador olhar pelo para-brisa.

Eventos

• Poderia ser ganho completando o sexto Prize Ride Challenge, que exigia que o jogador ficasse entre os 2 primeiros na Pursuit Race Series por quatro dias consecutivos.

• Poderia ser ganho completando o vigésimo quarto Prize Ride Challenge, que exigia que o jogador ficasse entre os 3 primeiros em nove corridas da Pursuit Race Series durante a Comet S2 Cabrio Week.

• Poderia ser ganho completando o Prize Ride Challenge, que exigia que o jogador ficasse entre os 2 primeiros em qualquer corrida da LS Car Meet Series por três dias consecutivos durante a A Superyacht Life Week (novembro de 2025).