Vulcar Warrener

Influência

Está implícito que o Warrener tem origem sueca, mas tira a maior parte de suas características dos veículos japoneses. O Warrener é fortemente baseado nos designs japoneses do Nissan Skyline GTR KGC10, Datsun 510 (Bluebird) e no primeiro ano do Toyota Corolla KE70. Também parece inspirar-se no Saab 99 dos anos 1960-70. O painel frontal do carro é uma mistura pesada dos do Peugeot 504 e do Nissan Skyline C10. O chassi traz uma semelhança mista do Datsun 510 e do Volvo 144, enquanto o posicionamento dos espelhos retrovisores laterais lembra o Toyota Century, e também os faróis embutidos inspirados na primeira geração do Hyundai Pony.

Design

O Warrener assume um layout tradicional de sedã com aparência um tanto esportiva, onde a frente apresenta um para-choque cromado com duas seções verticais de plástico e uma placa central, enquanto a área superior apresenta duas aberturas de ventilação e um detalhe cromado circundando a grade preta e os faróis. A grade tem um contorno cromado menor e traz o logotipo Vulcar no centro e um emblema “2600lx” no canto inferior do lado do motorista, enquanto as caixas dos faróis têm acabamento cromado e lâmpadas principais circulares duplas. O capô tem áreas impressionantes que começam acima da grade e levam até as pequenas aberturas de ventilação próximas ao para-brisa, que se abrem para revelar o compartimento do motor e um suporte de suporte sobre ele.

Nas laterais, o carro tem cavas das rodas alargadas e maçanetas horizontais cromadas, bem como espelhos pretos montados sobre os para-lamas dianteiros. A área da cabine também apresenta acabamentos cromados ao redor das janelas, com pilares B coloridos e pilares C largos. O teto tem aparência plana e uma pequena tampa do porta-malas na parte traseira.

A traseira do carro tem uma seção retangular com uma placa central, duas seções cromadas ao lado para as luzes da placa, seções pretas e lâmpadas quadradas vermelhas duplas com detalhes cromados ao seu redor. O para-choque também tem acabamento cromado e traz dois detalhes verticais em preto, enquanto o escapamento pode ser visto do lado do motorista, logo abaixo do para-choque. O carro traz o logotipo Vulcar no centro e as letras “Warrener” no lado direito da tampa do porta-malas, junto com as letras “5 Speed” no lado esquerdo, logo acima do para-choque.

Seu interior e mostradores são compartilhados com os do Monroe, sendo também um derivado dos muscle cars como o Buccaneer e o Dominator. Por padrão, o Warrener aparece em uma variedade de cores de tom único. Porém, via customização, sua cor secundária é representada como uma larga faixa que passa pelo capô, teto, porta-malas e traseira. Utiliza um conjunto de rodas semelhante ao Futo e ao Youga, sendo os aros sintonizadores "Fujiwara" vistos na Alfândega de Los Santos, envoltos em pneus de perfil médio.

Desempenho

O Warrener tem alta aceleração e uma boa velocidade máxima para a classe. Seu potente motor de 6 cilindros tem o segundo maior torque da classe, atrás apenas do Super Diamond, mas infelizmente isso faz com que o carro fique propenso a derrapagens, exigindo uma direção cuidadosa para manter a tração. Caso contrário, o manuseio é responsivo e rápido devido ao peso leve do carro e à excelente frenagem. Ainda assim, recomenda-se a adição do mod spoiler para manter o carro plantado. A deformação por impacto é fraca, mas o motor pode sofrer vários golpes diretos antes de falhar.

O carro é movido por um motor de 6 cilindros com motor dianteiro e tração traseira. Fiel ao que o emblema sugere, está instalada uma caixa de 5 velocidades, enquanto o interior apresenta uma alavanca de velocidades de transmissão automática. Com as modificações "Intercooler" instaladas, dois turboalimentadores são instalados em uma lateral do motor, embora sejam apenas uma característica estética e não melhorem o desempenho do veículo, a menos que a própria atualização "Turbo" seja instalada. Ele compartilha o som do motor com o Rat-Loader e o Rusty Rebel, mas com um tom mais limpo.

Nas versões expandida e aprimorada do jogo, o som do motor do Warrener foi alterado para aquele usado no JB 700.

Localizações

• Disponível na garagem de todos os protagonistas no modo história.

• Pode ser encontrado no trânsito em Forum Drive, Grove Street e Mirror Park.

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 120.000. Não está mais disponível nas versões aprimoradas do jogo; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

• Não está mais disponível nas versões aprimoradas do jogo; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

• Raramente pode ser encontrado no trânsito ao redor do Mirror Park.

• Serviço de oficina mecânica – Este veículo pode ser selecionado aleatoriamente para manutenção e devolvido a um cliente.

Curiosidades

• Conversas policiais identificam o carro como um veículo Annis, quando na verdade é fabricado pela Vulcar. Este é provavelmente um erro do desenvolvedor, embora Annis seja baseado na Nissan, que fabrica o Nissan 2400GT 1970 no qual o Warrener se baseia. Esta é possivelmente uma referência à venda do 510 pela Nissan - também conhecido como 1300, 1500 e 1600 em algumas partes do exterior, e Bluebird no Japão - nos Estados Unidos e Canadá sob a placa de identificação "Datsun" durante o final dos anos 1960 e por volta dos anos 1970. A ideia do Warrener ser um carro que combina o estilo asiático (japonês) com a engenharia europeia (sueca) pode ser uma referência ao Alfa Romeo Arna, ao qual foi criticado por esse motivo, já que este último era na verdade uma reformulação do N12 Nissan Cherry / Pulsar - já que isso foi até referenciado pela descrição do Warrener pela Southern San Andreas Super Autos.

• O nome "Warrener" é uma referência a Dave Warrener, que dirige o GT-R Heritage Centre na Grã-Bretanha. Abriga o Nissan Skyline GT-R (KGC10), daí a inspiração veicular.

• Suas rodas lembram as famosas rodas de oito raios RS Watanabe, que são novamente populares na cultura importada. As mesmas rodas podem ser encontradas no Futo, um cupê inspirado no AE86 e no Youga.

• O Warrener também é o primeiro veículo em Grand Theft Auto V a ter modificações nos faróis. Esta modificação era popular nos carros de corrida, gincanas e carros de rali japoneses do final dos anos 1960 e 1970. Além disso, algumas outras modificações que podem ser aplicadas a este carro (como o escapamento Shakotan e o capô Grachan) parecem ser inspiradas na cena automobilística Shakotan, um estilo de carro originário do Japão.

• O Warrener, como vários outros veículos, não contém luzes de ré.

• Ao instalar um spoiler Lip ou Ducktail, o emblema "Warrener" ficará parcialmente coberto.

• Pode-se personalizar o carro em um carro de corrida folk, um carro de corrida caseiro, removendo os pára-choques, a grade e o acabamento, mas instalando barras de segurança. Provavelmente, isso ocorre porque Volvos, Toyotas e Datsuns/Nissans antigos (nos quais o carro é baseado, ou pelo menos é uma paródia) são veículos muito populares na corrida popular.

• Estranhamente, cinco tubos de admissão podem ser vistos dentro do coletor de admissão, mas seis tubos de escape dentro do coletor de escape, o que é uma quantidade desequilibrada de tubos.

• O Warrener tem espelhos montados no para-lama, que eram obrigatórios no Japão até 1983. Até mesmo os carros europeus e americanos vendidos no Japão precisavam ter esses espelhos.

• A placa dianteira parece estar inclinada para um lado quando vista de frente.

• A ideia de o Warrener ser um carro que combina o estilo asiático (japonês) com a engenharia europeia (sueca) pode ser uma referência ao Alfa Romeo Arna, ao qual foi criticado por esse motivo, já que este último era na verdade uma reformulação do N12 Nissan Cherry/Pulsar - já que isso foi até referenciado pela descrição do Warrener feita pela Southern San Andreas Super Autos.

• Além disso, algumas outras modificações que podem ser aplicadas a este carro (como o escapamento Shakotan e o capô Grachan) parecem ser inspiradas na cena automobilística Shakotan, um estilo de carro originário do Japão.