Imponte Arbiter GT

Influência

O Arbiter GT parece ser predominantemente inspirado em vários anos de modelo da segunda geração do Pontiac GTO, particularmente no modelo 1970 GTO. Ele extrai elementos de design significativos dos modelos 1968-1969, especialmente evidentes no perfil frontal inferior, saias laterais e painel traseiro. A grade é mais pronunciada do que a do GTO 1970, lembrando o design do GTO 1971-1972. Os faróis têm uma semelhança com os encontrados no Chevrolet Chevelle 1970. Além disso, o capô é semelhante ao do Chrysler VJ Valiant Charger australiano, enquanto o para-choque traseiro e as lanternas traseiras parecem ser influenciados pelo Ford Torino 1972.

Modificações

• As opções "Racer Hood" e "Dash Spoiler" são inspiradas no pacote Judge do Pontiac GTO 1969–1971.

• A opção "Extended Intake Hood" é aparentemente baseada no capô duplo do Pontiac Firebird Formula 1970-1975.

Pinturas

• A pintura "Imponte Stripes" é inspirada no pacote Judge do Pontiac GTO 1969–1971. A julgar pelo design de cores gradientes, a pintura também pode ser inspirada na faixa laser completa usada no Ford Gran Torino Sport de 1972 e 1973.

• A pintura "Arbiter Stripes" lembra as listras em forma de C do Ford Torino GT Fastback 1968.

• A pintura "White Fin" é derivada do Ford Torino 1974-1976, apresentado na série de televisão Starsky & Hutch dos anos 1970.

• A julgar pelo design de cores gradientes, a pintura também pode ser inspirada na faixa laser de comprimento total usada no Ford Gran Torino Sport de 1972 e 1973.

Design

A frente do carro apresenta uma pequena seção com um conjunto de indicadores retangulares em cada lado e uma abertura estreita no centro, que expõe parte do radiador. Na área superior, há uma grade de malha arredondada com o emblema “450GT” no lado do motorista e um conjunto de faróis circulares duplos ao lado, enquanto a área do capô apresenta um centro saliente e áreas levemente impressas próximas ao para-brisa. A mesma tampa do capô se abre para revelar o compartimento do motor.

Nas laterais, o carro apresenta pequenas unidades de marcadores/indicadores em ambas as extremidades e linhas de carroceria única passando logo acima dos arcos curvos das rodas, juntamente com formações distintas nas áreas inferiores que quase alcançam os arcos traseiros, maçanetas tradicionais e emblemas “450GT” nos para-lamas dianteiros. A área da cabine conta com espelhos quadrados montados nas portas, separações internas e janelas traseiras curvas, além de seção traseira curva e tampa do porta-malas tradicional.

Na traseira, o carro traz os emblemas da Imponte na extremidade da tampa do porta-malas e um grande para-choque com uma pequena moldura para a placa abaixo. As bordas externas do mesmo para-choque traseiro abrigam lanternas traseiras largas, cada uma consistindo de unidades principais/de freio vermelhas no lado interno e pequenas unidades de ré no lado externo. A parte inferior do carro possui pequenas molduras para os escapamentos duplos. Quando convertido, o emblema Hao’s Special Works também aparecerá no lado do passageiro, na extremidade da tampa do porta-malas.

O interior do veículo é compartilhado com o Gauntlet Classic, compartilhando o mesmo conjunto de mostradores e detalhes como painéis de madeira e alavanca de câmbio tradicional, com volante com o logotipo da Imponte no centro.

A cor primária cobre a maior parte da carroceria do veículo, o motor e as costuras internas, com a cor secundária cobrindo os detalhes dos faróis, chassi e para-choque traseiro. Ele compartilha o mesmo design de roda do Sabre Turbo e do Ellie, sendo um derivado das rodas musculares "Muscle Freak" disponíveis na Los Santos Customs e em outras lojas de mod.

Desempenho

O carro é movido por um motor V8 de came único, acoplado a uma caixa de câmbio de 3 marchas em um layout de motor dianteiro e tração traseira. Ele compartilha o som do motor com o Dominator, o Ruiner e o Tulip.

A baixa aderência dos pneus e a suspensão relativamente macia tornam o Arbiter GT muito desafiador de dirigir. O carro pode ser pesado nas curvas, muitas vezes exibindo sobreviragem significativa. A suspensão também tem tendência a saltar, fazendo com que o carro perca facilmente o controle em superfícies irregulares.

Capturas de tela oficiais

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Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 1.580.000. Conversão na Obras Especiais de Hao disponível por US$ 375.000.

• Conversão na Hao's Special Works disponível por US$ 375.000.

Curiosidades

• O nome "Árbitro" é uma referência ao pacote Juiz do Pontiac GTO 1969–1971, já que tanto os árbitros quanto os juízes são indivíduos com poder de decidir uma disputa.