RUNE Cheburek

Influência

O Cheburek é uma mistura de vários modelos da linha Lada Classic. Suas laterais lembram as laterais sem acabamento do VAZ-2101, enquanto a frente e o porta-malas são emprestados do VAZ-2106. A traseira é extremamente semelhante à do Datsun 510. O acabamento plástico e os pára-choques originais podem ser baseados nos pára-choques Moskvitch-2140SL.

Pinturas

• A pintura "Tinkle Mobile" é uma referência a uma das pinturas do Lada VFTS, um carro de rally do Grupo B baseado no Lada 2105, usado por pilotos lituanos, russos e tchecos.

Design

O design do Cheburek é muito simplista, apresentando uma frente levemente inclinada, com um conjunto de lâmpadas circulares localizadas em caixas de plástico e uma grande grade com o emblema do fabricante no centro, além de um acabamento cromado ao redor. A área da cabine apresenta acabamentos cromados ao redor das janelas e um conjunto de espelhos retrovisores quadrados com acabamento cromado, além de acabamentos de plástico nas laterais inferiores. A traseira é composta basicamente por lanternas retangulares circundadas por acabamentos cromados, além da placa no centro e um emblema "RUNE 1200" no lado do passageiro. Como muitos veículos no jogo, as janelas das portas traseiras do passageiro do Cheburek não parecem fisicamente possíveis de serem abaixadas. O interior e os mostradores do carro são basicamente derivados da Faction e suas variantes, mas apresenta uma câmera montada no painel, que é exclusiva do veículo.

A cor primária do carro é aplicada na carroceria e nos pilares B, enquanto a cor secundária é aplicada no teto e no restante dos pilares. Também permite uma cor de acabamento, que se aplica a parte do painel, painéis das portas e bancos.

Desempenho

O Cheburek tem um pequeno motor Inline-4, com o mesmo som do Issi Classic, que é um motor barulhento e de alta rotação. O carro tem grandes quantidades de torque que causam patinagem nas rodas quando sob forte aceleração. Como esperado para um carro pequeno e menos potente, a velocidade máxima do Cheburek é média, mas compensa pelo seu manuseio rápido e responsivo, com pequena sobreviragem presente em baixas velocidades. Devido à sua inspiração de design, a suspensão parece firme e plantada no chão. O carro pode deslizar facilmente nas curvas, mesmo sem modificações de desempenho. A frenagem é aceitável. A deformação em colisão é aceitável, embora a pequena massa do carro permita que ele seja facilmente arremessado em colisões, com pouca eficácia em colidir com outros veículos.

Às vezes, o motor pode emitir um ruído estridente, a buzina pode soar quebrada e a transmissão pode soar desajeitada ao mudar de marcha, mesmo que o carro esteja totalmente consertado. No entanto, isso não afeta o desempenho do carro e são apenas efeitos sonoros que fazem o carro parecer mal construído.

O Cheburek tem todos os quatro sinalizadores avançados ativados:

• O primeiro faz com que a mudança para cima ocorra muito mais cedo e em rotações mais baixas do motor, reduzindo efetivamente as taxas de mudança.

• O segundo faz com que o motor do veículo supere as rotações e permaneça na linha vermelha do motor por um período de tempo muito mais longo antes de mudar de marcha, fazendo com que as rotações flutuem.

• O terceiro aumenta a "elasticidade" da suspensão do veículo, fazendo com que ela balance excessivamente durante a condução.

Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 145.000. Anteriormente removido do site como parte da atualização Mercenários de San Andreas, reintegrado com a atualização Agentes de Sabotagem.

• Anteriormente removido do site como parte da atualização Mercenários de San Andreas, reintegrado com a atualização Agentes de Sabotagem.

Descuidos

• A opção Carbon Tuner Hood tem um pequeno amassado no modelo. Isso não está presente no Tuner Hood padrão.