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Pegassi Ignus

Super
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Ignus - Imagem 1Ignus - Imagem 2
HSW UPGRADE
Velocidade
Aceleração
Frenagem
Tração
VELOCIDADE MÁX160.25 km/h
PESO / MASSA1600 kg
TRAÇÃOAWD
Assentos2
Modificável
Super-Modificável
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Drift Tuning
CONCESSIONÁRIA Legendary Motorsport

Descrição do Veículo

O Pegassi Ignus é um hipercarro de duas portas apresentado em Grand Theft Auto Online como parte da atualização The Contract. O Ignus é um veículo da categoria Super, fabricado pela Pegassi. Pode ser adquirido pelo preço base de $2,765,000. Em termos de especificações, ele atinge uma velocidade máxima de 160.25 km/h, conta com 2 assentos, tração AWD, pesa 1600 kg. O veículo também se destaca por possuir Upgrades HSW (Hao's Special Works).

PREÇO BASE$2,765,000

História do Ignus

Influência

O Ignus é amplamente baseado no Lamborghini Sián FKP 37, com sugestões de design adicionais de outros supercarros, bem como de alguns modelos da Lamborghini; as peças aerodinâmicas e alguns elementos da traseira parecem vir do Lamborghini SC20. Na frente, há faixas de LED de linha fina únicas que são semelhantes às do McLaren 720S ou do McLaren Senna, enquanto os faróis têm formato e disposição como o Lamborghini Gallardo de primeira geração. O para-choque dianteiro apresenta fibra de carbono exposta nas entradas laterais que, juntamente com o formato externo principal da entrada central, são inspiradas no Lamborghini Huracán STO. As lanternas traseiras podem ser inspiradas no Rimac Nevera ou no BMW i8 (I12/I15). As aberturas no capô lembram as da Ferrari FXX-K 2015-2017. Semelhante ao Furia lançado anteriormente, o Ignus também faz uso de portas de atuação de hélice sincronizada diédrica, que são comuns nos carros Koenigsegg.

Algumas pinturas disponíveis para o veículo são influenciadas por veículos da vida real:

• As listras laterais da pintura "Triple Stripes" são baseadas na listra da bandeira italiana usada no Lamborghini Veneno.

• As pinturas "Yellow Flares" e "Blue Flares" são baseadas na pintura com padrão de diamante usada no Lamborghini Huracán Super Trofeo Evo.


Design

O design do carro é muito semelhante a outros supercarros modernos da Pegassi, como o Zentorno e o Zorrusso, assumindo um design em forma de cunha com linhas nítidas, muitos detalhes em fibra de carbono e múltiplas entradas de ar. Em particular, as entradas de ar arqueadas sobre os guarda-lamas dianteiros e traseiros, com acabamento em fibra de carbono, destacam-se e contribuem para o visual distinto do Ignus. Sua parte inferior é quase toda revestida de carbono, com a caixa de câmbio/diferencial exposta.

A traseira do Ignus apresenta um spoiler ativo funcional que sobe durante a aceleração. O spoiler perde sua funcionalidade quando qualquer modificação do spoiler é adicionada ao veículo. Algumas modificações do Spoiler, especialmente as variações Speed, Racer e GT, incluem terceiras luzes de freio funcionais, que acendem quando os freios são ativados.

Seu interior é o mesmo de carros como o Nero e o XA-21, com o logotipo da Pegassi visível na buzina e no emblema atrás dos bancos. Uma pequena janela fornece visão do compartimento do motor.

A cor primária do carro é aplicada na maior parte da carroceria, nos detalhes ao redor do motor e nas costuras internas, enquanto a cor secundária é aplicada nos detalhes ao lado das carcaças dos faróis e nas aberturas dos pára-lamas, e nos contornos da extremidade dianteira, saias laterais, cavas das rodas, difusor traseiro e aletas traseiras. Embora não seja acessível, também está disponível uma cor de acabamento para o painel, tampa da buzina e parte das portas, que é sempre preta nos exemplares adquiridos. Utiliza um conjunto de aros duplos de 10 raios, alternando entre raios maiores com acabamento pintado e raios menores com acabamento preto. As linhas externas e os raios grandes podem suportar uma cor dedicada, embora apenas exemplos gerados naturalmente possam ter uma.


Desempenho

O Ignus é movido por um motor V12 cujo modelo é derivado de carros como o Infernus Classic, o Torero e o Toros. Ele é acoplado a uma caixa de câmbio de 7 marchas em motor central, tração integral (48,5% na frente, 51,5% na traseira) e usa o mesmo som do motor de carros como o T20, o Tempesta e o Zorrusso.


Localizações

• Disponível na Legendary Motorsport por US$ 2.765.000.


Descuidos

• Assim como o Furia, o spoiler original do Ignus pode encaixar-se no veículo quando a aerodinâmica retrai (foto).

• As portas se encaixam no para-lama dianteiro quando abertas.


Curiosidades

• O nome do veículo é derivado da palavra "ignis", que significa "fogo" em latim. Esta poderia ser uma referência ao seu homólogo da vida real, já que "sián" é uma palavra bolonhesa que significa um relâmpago.

• Isso pode ser uma referência à sua contraparte da vida real, já que "sián" é uma palavra bolonhesa que significa relâmpago.