Declasse Yosemite Rancher

Influência

O Yosemite Rancher é uma variante off-road do Yosemite, parecendo principalmente com o Chevrolet K5 Blazer de primeira geração, evidente pelo trem de força com tração nas quatro rodas, mas também pela distância entre eixos reduzida, espelhos retrovisores quadrados, arcos maiores e falta de acabamentos cromados nas laterais e no porta-malas.

Modificações

• A opção "Cross Grille" parece ser inspirada no Chevrolet Série C/K de 1969–70.

• A "Billet Grille" parece ser inspirada na grade frontal do GMC Sierra 1975–80.

• A "Dual Paint Mesh Grille" parece ser inspirada na série GMC C/K de 1967–72.

Pinturas

• A pintura "Dash Stripes" é vagamente baseada na pintura do GMC Sierra Desert Fox de 1977.

• A pintura "Sunset Stripes" é vagamente baseada no pacote de aparência "Free Wheeling" do Ford 1977-1981.

Design

Comparado à versão regular, o Yosemite Rancher permaneceu praticamente idêntico, mas apresenta um sistema de suspensão atualizado. Sua aparência e nome sugerem que ele está relacionado ao Rancher, talvez como um antecessor (de acordo com sua aparência mais antiga) ou um modelo primo. Por padrão, a faixa solar e o emblema cromado na porta traseira não estão mais presentes, mas podem ser adicionados novamente através da Benny's Original Motor Works. Várias de suas modificações retiram a maioria das peças padrão, convertendo-o em um caminhão leve; outras modificações podem reforçar sua semelhança com um Blazer. Dependendo das opções, pode ter faróis altos dianteiros funcionais e uma terceira luz de freio traseira.

Assim como no Yosemite, a distribuição de cores é a cor primária aplicada na carroceria, a cor secundária na parte inferior e a cor do acabamento no interior, que é reaproveitada do Bobcat XL. Ele usa um conjunto exclusivo de rodas de seis raios com pneus off-road Atomic personalizados.

Desempenho

O desempenho do Yosemite Rancher em termos de velocidade é adotado de sua variante regular que é essencialmente um dorminhoco, que apresenta excelente velocidade máxima, mas menor aceleração devido ao aumento de peso, embora sua velocidade máxima seja inferior à do Yosemite normal. Caso contrário, pode ser ótimo em curvas tanto no asfalto quanto fora de estrada, mantendo um bom controle.

Para off-road, o Yosemite Rancher é tão competente quanto o Kamacho, pois pode ter um bom desempenho em terrenos irregulares e subir colinas sem dificuldade. No entanto, deve-se ter cuidado, pois às vezes a descida pode ser traiçoeira devido à distância entre eixos ser menor do que a variante normal.

Em situações de fuga e tiroteio, recomenda-se a instalação de pneus à prova de balas, pois possuem pneus maiores e mais suscetíveis a danos. Porém, se for modificá-lo como veículo de fuga, não é recomendável remover o teto. A deformação por impacto é aceitável e pode suportar muitas colisões antes que o motor falhe.

Em corridas, não é muito recomendável para corridas off-road de alta velocidade devido à sua velocidade inferior ao Yosemite normal, o que significa que pode ser competitivo apenas contra o Caracara 4x4 e o Brawler. No entanto, tem um ótimo desempenho de manuseio, por isso pode ser útil para algumas corridas off-road que exigem manuseio em curvas fechadas, graças à sua curta distância entre eixos e maiores curvas.

Como a versão regular, o Yosemite Rancher também é movido por um motor V8 de comando único com carburadores, acionando todas as rodas por meio de uma caixa de câmbio de 4 velocidades. Mais uma vez, o Yosemite Rancher parece expelir mais gases de escape enquanto está em marcha lenta do que a maioria dos carros.

Embora as modificações na "porta do caminhão" sejam tecnicamente spoilers, elas não oferecem maior tração devido a uma sinalização que impede essa alteração.

Localizações

• Pode ser convertido de um Yosemite na Benny's Original Motor Works por US$ 700.000.

Descuidos

• Após a conversão de um Yosemite normal, o vidro da janela da porta do passageiro desaparecerá. O vidro retornará assim que o jogador aplicar qualquer opção de porta personalizada e voltar às portas originais.

• Depois de comprar um defletor de capô, causar danos suficientes ao capô do veículo pode fazer com que o capô desapareça completamente. O capô retornará assim que o jogador consertar ou retirar o veículo.

• Nenhuma das opções personalizadas de exaustão tem animação trêmula.

• A listagem do veículo no Social Club o marca incorretamente como comprável e "super modificável". O veículo só pode ser obtido atualizando um Yosemite.

• O veículo só pode ser obtido através da atualização de um Yosemite.

Curiosidades

• Como o veículo atribui peças semelhantes aos lowriders, alguns efeitos indesejados podem ocorrer ao personalizar o veículo: Selecionar a categoria “Acessórios do Capô” produz um som hidráulico semelhante aos lowriders, já que a maioria deles tem seus tanques embaixo e acionam o sistema hidráulico traseiro para uma melhor visualização. A instalação da opção “Truck Bed” terá o mesmo efeito dos alto-falantes Lowrider, apesar de o próprio veículo não ter nenhum alto-falante ou modulações ICE. Além disso, abrir a porta traseira através do Menu de Interação enquanto o veículo está parado e com o rádio ligado fará com que o rádio fique menos abafado.

• Selecionar a categoria "Acessórios do Capô" produz um som hidráulico semelhante aos lowriders, já que a maioria deles tem seus tanques embaixo e acionam o sistema hidráulico traseiro para uma melhor visão.

• A instalação da opção "Truck Bed" terá o mesmo efeito dos alto-falantes Lowrider, apesar de o próprio veículo não ter nenhum alto-falante ou modulações ICE. Além disso, abrir a porta traseira através do Menu de Interação enquanto o veículo está parado e com o rádio ligado fará com que o rádio fique menos abafado.