Ocelot Stromberg (car)

Influência

O Stromberg parece ser um análogo do Lotus Esprit S1 1976-78, mais especificamente o Esprit "Wet Nellie" personalizado do filme de James Bond de 1977, O Espião que Me Amava, como é evidente pela aparência geral do Stromberg, seu armamento e, o mais importante, seu recurso submersível. O design em si, no entanto, tem pouca ou nenhuma semelhança com o Esprit, emprestando a maioria dos seus elementos de design de vários carros desportivos europeus dos anos 1970. Os dois carros mais proeminentes apresentados no design do Stromberg são o Lamborghini Bravo, como visto no perfil lateral, design das rodas, acabamento preto ao redor do carro, entrada dianteira e possivelmente nas venezianas traseiras, e os protótipos Lamborghini Countach, especialmente o protótipo Countach LP500, evidente nas venezianas atrás das janelas laterais, área de estufa e todo o painel traseiro. O painel frontal, assim como as aberturas traseiras do Stromberg, apresentam algumas semelhanças com a Ferrari Berlinetta Boxer, com as aberturas no capô do Stromberg, onde estão localizadas as armas, sendo moldadas e posicionadas de forma semelhante às encontradas na Ferrari F40. Os faróis são potencialmente inspirados no Alpine A310, porém, com layout mais próximo do Renault Alpine Le Mans, enquanto as lanternas traseiras, embora em formato de Countach, podem ter sido baseadas no Ferrari GT4, embora com layout de apenas duas luzes. As luzes traseiras também podem ter sido influenciadas pelo Lamborghini Diablo original; as persianas também podem ter sido inspiradas no Iso Varedo, enquanto a frente pode ter sido influenciada pelo Dome Zero.

Design

O Stromberg distingue-se pelo seu perfil em forma de cunha, onde a extremidade dianteira apresenta uma pequena entrada central que se estende por cerca de metade da largura do carro e um pára-choques plano com acabamento em preto/plástico, enquanto a área do capô apresenta um conjunto de alojamentos de faróis pretos com unidades duplas em formato quadrado e um painel seccionado com detalhes estriados entre as lâmpadas. A mesma área do capô tem linhas suaves que começam nas bordas internas de cada carcaça do farol e vão em direção ao para-brisa, bem como pequenas aberturas de ventilação.

Nas laterais, detalhes em preto/plástico podem ser vistos ao longo da carroceria do carro e alinhados com as bordas superiores do para-choque dianteiro, enquanto as portas possuem pequenos espelhos retrovisores próximos aos pilares A e maçanetas pretas/plásticas. A área da estufa apresenta acabamentos pretos ao redor das janelas, um conjunto de aberturas de ventilação traseiras nos pilares B e um compartimento do motor traseiro ventilado, com uma separação no centro.

A traseira do carro apresenta um painel ventilado preto no centro e dois alojamentos de lanternas traseiras pretas nas bordas com unidades circulares duplas cada, sendo as internas as luzes principais/de freio e as externas sendo os indicadores de direção. A área abaixo é inclinada e apresenta um amplo silenciador de escapamento com escapamentos duplos de saída dupla. O interior do carro é compartilhado com o Ardent, embora o centro do volante seja permanentemente branco.

O veículo se distingue pela capacidade de alternar entre o modo carro e o modo submarino, que, assim como o Deluxo, pode ser alternado a qualquer momento. Possui vários componentes funcionais que não parecem ter espaços de armazenamento totalmente renderizados no interior do veículo; eles simplesmente desaparecem na carroceria do carro quando guardados:

• Na transição do carro para o submarino, as rodas e os escapamentos são retraídos e os cubos das rodas são completamente cobertos, as caixas das luzes traseiras são estendidas para trás, duas aletas laterais saltam da carroceria do carro na parte traseira e mais duas são desdobradas das caixas das luzes traseiras, junto com as hélices revestidas da área mais baixa da extremidade traseira. O painel traseiro preto ventilado se desdobrará e dois tubos surgirão de lá, bem como uma antena do teto.

• Durante a transição do submarino para o carro, os cubos das rodas são descobertos e as rodas são desdobradas, juntamente com a antena retraída para o teto do carro. As hélices e os tubos traseiros são retraídos e a parte preta é colocada de volta em sua posição. As respectivas barbatanas são retraídas para a carroceria do carro e as caixas das luzes traseiras são retraídas para o carro. Finalmente, os tubos de escape são girados para trás para expor os tubos de escape.

A cor primária do carro é aplicada na parte superior da carroceria e nas costuras internas, enquanto a cor secundária é aplicada na parte inferior da carroceria, no painel intermediário e nas aletas traseiras. Embora não seja acessível, uma cor de acabamento também está disponível para o painel, portas e bancos. As rodas são um derivado dos aros musculares "Revolver" disponíveis na Personalização de Veículos no GTA V/Wheels, embora tenham tonalidade/sombra preta e pneus de perfil médio com um padrão de piso detalhado.

O veículo está armado com duas metralhadoras que se projetam das aberturas de ventilação próximas ao para-brisa, e o painel entre os faróis se abre para revelar um conjunto de lançadores de mísseis/torpedos.

Modo Carro

No modo carro, o Stromberg parece ter dirigibilidade e velocidade razoáveis, mas tem aceleração média, esta última pode ser melhorada atualizando-o na Alfândega de Los Santos ou em uma oficina de veículos. Por ser um veículo anfíbio, não falhará como outros veículos terrestres se for deixado no modo carro ao entrar na água, mas será difícil de controlar, tornando essencial a mudança para o modo submarino. Perder a porta do condutor, no entanto, torna-a vulnerável à água, sendo destruída no processo como qualquer veículo normal. As janelas do carro são inquebráveis, embora não sejam à prova de balas.

Mantendo pressionado o botão direcional ou H no PC, o veículo passa do modo carro para o modo submarino em aproximadamente quatro segundos.

Modo Submarino

No modo submarino, o desempenho é médio. A velocidade de avanço é mais rápida que a de um Submersível ou Kraken, mas ainda é mais lenta que qualquer lancha de superfície.

A taxa de subida e descida é mais rápida que a de outros submersíveis, mas só pode ser alcançada usando o impulso para frente e inclinando o nariz. Não há funcionalidade de controle de subida e descida como nos outros submersíveis, pois esses controles são atribuídos às armas do Stromberg. A resposta do leme é bastante sensível. O carro irá desviar visivelmente ao tentar fazer curvas fechadas debaixo d'água.

A colisão com o fundo do mar ou com a flora subaquática causará danos e poderá eventualmente destruir o veículo (e potencialmente matar os ocupantes, dependendo da profundidade em que ocorrer). O veículo compartilha a mesma faixa de profundidade que outros submersíveis e será esmagado pela pressão da água logo após 500 pés (0,11 milhas), matando os ocupantes, mesmo que estejam equipados com trajes de mergulho.

É (ou foi) possível ultrapassar a "barreira da morte" mergulhando profundo e rápido em um ângulo elevado e mudando para o modo carro pouco antes de ultrapassar o limite de profundidade de 500 pés abaixo do nível do mar, o que, de outra forma, esmagaria o Stromberg. Parece que esta barreira de profundidade funciona (funcionou) apenas em veículos “classificados como submarinos” e não em todos os veículos em geral, o que permite ao Stromberg ultrapassá-la no modo carro e, portanto, “classificado como carro”. Se o modo submarino estiver ativado abaixo da barreira de profundidade o Stromberg será esmagado imediatamente, mas mesmo assim o jogador não ficará preso lá porque o Stromberg subirá novamente acima da barreira de profundidade com o tempo.

A visibilidade ao romper a superfície é fraca e há o risco de o veículo ficar preso ao sair da água em um terreno onde nem o modo terrestre nem o submarino serão utilizáveis para desencravar o veículo. Será necessário abandonar o veículo a pé e entregá-lo novamente pelo Mecânico da Oficina ou empurrá-lo com outros veículos/barcos próximos.

É possível sair do Stromberg debaixo d'água sem destruí-lo. Também é possível (re)entrar no Stromberg debaixo d'água, embora o Stromberg suba lentamente à superfície se estiver vazio.

Ao segurar novamente com o botão direito no D-Pad ou segurar H no PC, o veículo passa do modo submarino para o modo carro em aproximadamente três segundos.

Ao lutar contra o Toreador ou o Kosatka, o Stromberg está em uma desvantagem significativa, pois não só não possui o equipamento de sonar para detectar submarinos escondidos, mas também não pode desviar de torpedos tão facilmente quando comparado a um Toreador que utiliza sua capacidade de propulsão e o Stromberg tem um suprimento limitado de mísseis/torpedos.

Defesa

Em termos de defesa, são necessários seis foguetes teleguiados ou dois foguetes RPG para explodir o Stromberg, dando-lhe uma ligeira vantagem defensiva sobre o Deluxo, outro veículo armado da mesma atualização. No entanto, é muito vulnerável a ataques aéreos próximos e de alto ângulo devido ao ângulo de travamento limitado do míssil teleguiado, embora seja devastador quando direcionado a um oponente.

O Stromberg, como a maioria dos veículos com layout de design semelhante, oferece leve proteção contra alvos traseiros. Embora as janelas não possam ser quebradas, elas não oferecem proteção aos ocupantes.

Armamento

O motorista tem acesso a um conjunto de armas para os modos carro e submarino:

• Metralhadora: o veículo é equipado com duas metralhadoras fixas voltadas para a frente, que funcionam como a maioria das metralhadoras frontais de veículos terrestres e aeronaves armados. Embora estatisticamente semelhantes em dano base, taxa de tiro e alcance, eles têm a capacidade de destruir carros ao serem danificados o suficiente (uma característica compartilhada com Miniguns montadas), levando cerca de cinco segundos para destruí-los instantaneamente, enquanto a maioria das armas só pode incendiá-los e exigir rodadas adicionais para finalmente destruí-los. Eles só podem ser usados fora da água.

• Mísseis: o veículo é equipado com quatro lançadores de mísseis, que funcionam como os de veículos terrestres e aeronaves armados. No entanto, eles têm bloqueio e alcance efetivo reduzidos (150 e 380 metros, respectivamente), bem como velocidade ligeiramente reduzida, vida útil mais curta de quatro segundos e capacidade limitada de 30 mísseis. Para compensar as estatísticas reduzidas, os mísseis têm capacidades de rastreamento eficazes (mas ainda piores que o Ruiner 2000), embora possam ter a tendência de errar o alvo se passarem por eles (ao contrário do Ruiner). Eles são usados ​​fora da água.

• Torpedos: o veículo é equipado com dois lançadores de torpedos, que funcionam como os lançadores de mísseis mencionados acima e qualquer lançador de mísseis montado de outro veículo/aeronave armado. Os lançadores de torpedos diminuíram ainda mais o bloqueio e o alcance efetivo (75 e 145 metros, respectivamente), a cadência de tiro (40 tiros por minuto) e a velocidade (no mesmo nível dos foguetes disparados do lançador de foguetes), mas aumentaram a vida útil de cinco segundos (como a maioria dos mísseis) e maior capacidade de 60 torpedos. Os torpedos só podem ser usados debaixo d'água, mas podem romper a superfície e atingir alvos em terra ou em aeronaves voando baixo.

Apenas o passageiro pode fazer uso de armas de trânsito quando estiver em terra.

Localizações

• Pode ser comprado na Warstock Cache and Carry por US$ 2.500.000 ou US$ 1.875.000 (preço comercial após completar a missão de configuração do Submarine Recon como líder do assalto). Antes dos ajustes de preços feitos com a atualização Guerra às Drogas de Los Santos, o veículo custava US$ 3.185.350, com um preço comercial de US$ 2.395.000.

• Antes dos ajustes de preços feitos com a atualização Guerra às Drogas de Los Santos, o veículo custava US$ 3.185.350, com um preço comercial de US$ 2.395.000.

Eventos

• Pode ser ganho na Roda da Sorte no Cassino durante o evento Survival & King of the Hill Creators Week.