Dinka RT3000

Influência

O veículo é baseado no roadster Honda S2000 (AP1), a julgar pelo design geral e pelo nome semelhante. O design do pára-choque dianteiro tem alguma semelhança com o Mazda MX-5 Miata (NB) 2001-2005, especialmente no formato dos marcadores laterais e nos recortes para os faróis de neblina. Além disso, a disposição dos faróis lembra o do Miata, ao mesmo tempo que ecoa o design do kit de carroceria Veilside Fortune do Mazda RX-7. A configuração da luz traseira parece combinar elementos do S2000 e do Mazda RX-8 2008–2012. O para-choque traseiro e parcialmente as saias laterais parecem ser influenciados pela segunda geração do Hyundai Tiburon.

Ajuste

• A pintura "Backside Sponsors" é inspirada na Honda S2000 de James Li, embora com uma paleta de cores diferente.

• A pintura "Princess Robot Bubblegum" reflete de perto um itasha específico do Honda S2000 com Akari Mizunashi da série de mangá ARIA.

• A pintura "Atomic Motorsport" lembra o carro de corrida Spoon Sports '00 #95 S2000.

• A pintura "Sword Boy" é semelhante a esta itasha feita por fãs do personagem Girls' Frontline em The Crew 2.

• O "Dinka Performance" lembra muito um Honda S2000 Yuasa Livery projetado por um fã no Forza Horizon 4.

• A pintura "Fukaru Performance" é inspirada na pintura de corrida da Advan.

• A pintura "Shiny Wasabi Kitty" é baseada no design itasha feito por um leque de um Nekomata Okayu VTuber no Assetto Corsa.

• A pintura "Total Fire" parece ser influenciada pela Mathol Racing Honda S2000 que participou da Nürburgring Endurance Series.

• O para-choque dianteiro "Race Car Bumper" é inspirado no para-choque J's Racing GTK-S1-C.

• O para-choque dianteiro "Performance Bumper" é inspirado no para-choque encontrado no Top Fuel Honda S2000 Type-RR Time Attack.

Com as modificações corretas, ele pode se assemelhar ao Amuse S2000 GT1 '04 ou ao Amuse S2000 GT1 Turbo da série Gran Turismo.

Design

O veículo distingue-se pelo seu design básico e carácter desportivo, onde a dianteira apresenta uma grelha central em malha que abrange cerca de metade da largura do automóvel, bem como pequenos faróis de nevoeiro circulares que funcionam quando o motor está ligado. A área superior é ocupada pela placa central que cobre parcialmente a grade, carcaças pretas dos faróis com unidades circulares duplas e faróis de neblina internos cada, e pequenos indicadores âmbar nas bordas externas do carro. A área do capô é relativamente simples e traz o emblema do fabricante na frente, enquanto as laterais têm pequenas elevações começando nas bordas internas dos faróis e terminando nos cantos inferiores do pára-brisa.

As laterais do carro são indicadas pelo perfil plano nas cavas das rodas, a área do rodapé levantada e as linhas finas da carroceria que atravessam todo o carro, bem como o emblema do fabricante nos para-lamas dianteiros e nas maçanetas horizontais coloridas das portas. A área da estufa apresenta acabamento preto ao redor e pequenas conchas de espelhos, além de teto retrátil preto com mecanismo semelhante ao Surano, onde desliza para a área traseira e mantém a seção dianteira nivelada para posteriormente rebater e cobrir a maior parte da parte atrás dos assentos. O carro também possui um pequeno porta-malas.

A traseira do carro é composta por um detalhe com uma terceira lâmpada de freio na tampa do porta-malas, junto com o logotipo do fabricante abaixo. Em ambos os lados do carro, há caixas de lanternas traseiras pretas, cada uma consistindo de unidades circulares duplas com lâmpadas LED vermelhas externas e lâmpadas brancas internas, bem como indicadores âmbar verticais nas bordas externas. O para-choque tem aparência básica e traz uma seção dedicada à placa da matrícula, além de duas molduras para os tubos de escapamento.

O veículo compartilha o mesmo mostrador "Feroci" de veículos como o Coquette, o Serrano e o Habanero. Porém, assim como o Blista Kanjo, o volante traz o logotipo do fabricante na buzina. Além disso, utiliza uma variação branca do interior dos carros citados, podendo ser pintada.

A cor primária do carro é aplicada na carroceria e nos pespontos do volante, enquanto a secundária é aplicada nas partes inferiores de ambas as extremidades, nas saias e no detalhe da tampa do porta-malas. Uma cor de acabamento também está disponível para o interior, bem como uma cor de mostrador que também afeta as pinças de freio. Ele usa um conjunto de aros de seis raios com pneus de perfil baixo.

Desempenho

O RT3000 tem boa velocidade máxima e aceleração, mas é prejudicado por sua tração extremamente ruim. Ele irá girar enormemente em um lançamento difícil, o que anula sua boa capacidade de aceleração inicialmente, mas uma vez que o veículo está em movimento, ele alcança os veículos à frente muito rapidamente. Devido à sua fraca tracção, sofre de sobreviragens massivas e características instáveis ​​ao virar em curvas, apesar de ter uma sensação de direcção precisa e nítida. A frenagem parece ser o ponto forte do veículo, pois interrompe o veículo em altas velocidades em pouco tempo, superando até mesmo o melhor veículo de sua classe, o Calico GTF.

Apesar de sua má tração e sua característica de sobreviragem, é um dos melhores veículos para ser usado em derrapagens, pois a direção precisa permite ao motorista apontar em que direção o carro está se movendo rapidamente e as características do veículo tornam mais fácil iniciar uma derrapagem sem quaisquer outras ações (ou seja, freio de mão), pois tudo o que se precisa fazer é virar à esquerda e depois à direita com rapidez suficiente para que a traseira balance para fora e recupere-a com uma contra-direção, assim, seguraria a deriva extremamente bem.

A deformação por colisão é média como a dos outros veículos da atualização, pois não se deforma muito com os impactos. O RT3000 tende a perder partes do corpo com bastante facilidade, mas sem influenciar a forma como o carro dirige.

O RT3000 é movido por um motor 4 em linha equipado com um filtro de cápsula no coletor de admissão, acoplado a uma caixa de seis velocidades em uma configuração de motor dianteiro e tração traseira. O som do motor é uma variação mais aguda daquele usado em carros como o Monroe, o Bifta e o Kuruma.

Modificações

• (N) indica as pinturas que são desbloqueadas ao ganhar Reputação no LS Car Meet, onde "N" representa o nível de Reputação necessário.

Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 1.715.000 ou US$ 1.286.250 após desbloquear o preço comercial.

Descuidos

• Qualquer opção de "Capô Transparente" no veículo tornará o capô invisível quando o jogador olhar pelo para-brisa.

• A modificação da grade "Logo Monster Intercooler" usa o logotipo Annis no intercooler.

• Ao aplicar uma tonalidade nos vidros, o vidro dos faróis e das lanternas traseiras também ficará colorido.

• Apesar de a pintura "Princess Robot Bubblegum" ser para o RT3000, ela apresenta um texto em japonês "ディンカブリスタ" que significa "Dinka Blista".

Eventos

• Ele poderia ser ganho completando o décimo quarto Prize Ride Challenge, que exigia que o jogador ficasse entre os 4 primeiros em oito Pursuit Series Races, durante o evento da semana de bônus do GTA Online (outubro de 2021, parte 3).

• Ele poderia ser ganho completando o vigésimo quinto Prize Ride Challenge, que exigia que o jogador ficasse entre os 2 primeiros em uma Street Series Race por cinco dias consecutivos, durante o evento Double Down Week.

Curiosidades

• Como esperado, a instalação de uma opção de capota rígida impediria o carro de abaixar o teto, embora as janelas ainda abrissem e fechassem como qualquer conversível.