Karin BeeJay XL

Influência

O BeeJay XL parece ser baseado principalmente no Toyota FJ Cruiser, mas com uma aparência mais plana e menos agressiva, juntamente com portas padrão da segunda fila em vez de portas suicidas. A área da estufa, especialmente os pilares C e D, e os elementos do porta-malas traseiro são aparentemente derivados do Toyota 4Runner de quarta geração, enquanto o suporte da placa traseira é semelhante ao do Toyota Land Cruiser (J100). No geral, o BeeJay, como um todo, pode ter sido inspirado no conceito Toyota FJ Runner SEMA 2007 da MV Designz, que utilizou a frente do FJ Cruiser e outros elementos na carroceria do 4Runner, como evidenciado pelo para-choque traseiro e painel traseiro semelhantes. A grade, os espelhos e a ventilação no capô provavelmente são retirados do Hummer H3, enquanto as rodas parecem ser uma mistura entre as rodas Hummer H2/H3 e KMC XD Series Rockstar, embora esta última com uma configuração de sete raios.

Design

A frente do SUV apresenta um pára-choque volumoso com acabamento prateado/cromado na parte inferior, uma entrada central com as letras Karin no centro e dois pequenos piscas em cada lado. A área superior é maioritariamente representada por uma grelha prateada/cromada com seis elementos sobre um padrão de malha, enquanto as secções ao lado têm faróis circulares duplos sobre painéis prateados/cromados. A área do capô é relativamente arredondada nas bordas e apresenta uma abertura de ventilação preta no centro.

As laterais do SUV são definidas pelos arcos pretos de perfil angular e pelas pequenas linhas da carroceria na parte superior do mesmo, bem como pelas partes inferiores pretas entre os arcos e os pequenos degraus laterais na parte inferior. As portas têm as maçanetas horizontais correspondentes com acabamento em prata/cromado e os espelhos retrovisores quadrados próximos aos pilares A da cabine, que em sua maioria têm acabamento em preto com acabamento prateado/cromado na frente. A área da cabine é relativamente básica e apresenta janelas em preto, com os pilares A, C e D pintados. O teto é ligeiramente elevado e mais alto na parte traseira.

A traseira do SUV é praticamente dominada pela porta do compartimento traseiro, possuindo uma faixa central prateada/cromada sobre a placa, uma linha estriada abaixo da placa e os emblemas correspondentes na parte inferior. Ao lado da área da placa, há lanternas traseiras modernas em formato de LED, compostas por luzes externas principais/de direção, luzes de ré intermediárias e luzes de freio internas. A área inferior é ocupada por um para-choque preto com detalhes prateados/cromados nas laterais e na traseira, com as molduras correspondentes para os escapamentos circulares. O SUV compartilha o mesmo interior com veículos como o Cavalcade e o Granger, e compartilha o mesmo mostrador amarelo definido na versão aprimorada.

O BeeJay XL pode aparecer com uma cor primária em todo o corpo e uma secundária no teto. Ele também usa um conjunto de aros largos de sete raios com pneus de alto perfil.

Originalmente, o SUV não tinha modificações estéticas além da pintura e do design do aro. Isso foi alterado em algum momento,[vaguevagueA informação perto desta etiqueta é muito vaga e requer esclarecimento.] onde inclui modificações típicas de veículos off-road, como pára-choque com farol de neblina e guincho, rack de teto e degraus laterais.

Desempenho

O BeeJay XL tem uma boa velocidade máxima, porém deixa muito a desejar na aceleração. Devido ao seu grande peso, alguma sobreviragem é perceptível e, por isso, deve-se ter cuidado ao fazer curvas em alta velocidade. Também é demonstrado que ele pode suportar grandes danos. Em termos de pick-up and go, o BeeJay XL está abaixo da média em aceleração para um SUV, mas mantém o mesmo nível de velocidade de seus concorrentes, como o Gresley e o Granger. Ao viajar em altas velocidades, há uma perda notável de tração em comparação com seus equivalentes, mas parece ter uma suspensão mais rígida, permitindo que o veículo absorva um pouco mais de ar do que o resto.

O BeeJay XL é movido por um motor V8, como sugere a tampa do motor, que é acoplado a uma caixa de 5 marchas em um motor dianteiro, com tração integral (60% dianteira e 40% traseira). Assim como seu equivalente na vida real, ele possui um motor grande e barulhento, sendo semelhante à maioria dos SUVs do jogo, como o Granger e o Dubsta.

Localizações

• Às vezes aparece na garagem de Simeon Yetarian até o Sr. Philips.

• Aparece frequentemente em Rockford Hills ao mudar para Michael durante o dia.

• Pode ser encontrado estacionado ao lado de algumas barracas e de um Baller off-road ao longo do trecho oeste da Calafia Road, voltado para o leste, através do Mar Alamo.

• Aparece frequentemente nas praias ao redor de San Andreas, perto de aglomerações de pedestres ou campistas.

• O BeeJay de Jimmy De Santa pode ser recuperado no Premium Deluxe Motorsport imediatamente após a missão Complicações de Michael De Santa e armazenado em uma de suas garagens.

• Aparece frequentemente no condado de Blaine, e não em Los Santos.

• Frequentemente aparece nas praias ao redor de San Andreas, perto de aglomerações de pedestres ou campistas. Ocasionalmente aparece na praia próximo à filial LSIA da Alfândega de Los Santos, próximo a um grupo de campistas. Às vezes, um Surfista pode aparecer em seu lugar.

• Tem maior possibilidade de aparecer na cidade de Los Santos se o carro for solicitado por Simeon Yetarian.

• Ocasionalmente aparece na praia próxima à filial LSIA da Alfândega de Los Santos, próximo a um grupo de campistas. Às vezes, um Surfista pode aparecer em seu lugar.

• Pode ser solicitado gratuitamente por um VIP (e quaisquer guarda-costas da organização) no Menu de Interação > Veículos VIP. Ele sempre aparecerá em preto fosco e aparecerá perto do jogador onde houver espaço suficiente.

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 27.000 como parte da continuação da atualização After Hours. Não está mais disponível nas versões aprimoradas do jogo; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

• Não está mais disponível nas versões aprimoradas do jogo; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

• É vendido por US$ 2.700 na Los Santos Customs.

Descuidos

• Se o jogador comprou o pára-choque Offroad e a frente do carro estiver bastante deformada, parte do pára-choque permanecerá em seu lugar original e simplesmente "flutuará" na frente do carro.