Benefactor Streiter

Influência

O Streiter utiliza elementos do Mercedes-Benz Classe E All Terrain 4x4², com faróis que lembram um Mercedes-Benz Classe CL C216.

Design

O Streiter é descrito como uma perua off-road com perfil semelhante ao XLS e dianteira semelhante à segunda geração do Schafter e suas variantes. Na parte inferior da frente, o carro tem uma entrada em forma de trapézio com uma placa no centro, juntamente com entradas menores nas laterais externas com uma separação horizontal preta e um farol de neblina circular nos cantos externos superiores. Na parte superior, o carro traz uma grade cromada com três elementos horizontais e o emblema Benfeitor ao centro, enquanto as bordas externas abrigam um conjunto de faróis circulares sobre seções pretas, faixas em forma de L nas laterais internas inferiores e pequenos piscas nas laterais externas, com separações cromadas nas unidades. O capô é relativamente simples e possui partes elevadas que vão de ambos os lados da grade até a base dos pilares A da cabine.

Nas laterais, o carro tem arcos de pára-lama pretos que se estendem mais longe da carroceria, além de faixas cromadas na parte inferior das saias laterais. Há uma linha da carroceria que começa nas bordas externas dos faróis e segue em direção às bordas externas das lanternas traseiras, passando acima das maçanetas horizontais cromadas das portas. A área da estufa apresenta acabamentos cromados nas janelas laterais e acabamentos pretos no para-brisa e nos pilares internos, além de espelhos quadrados cujas metades inferiores têm acabamento em preto. A área do teto possui dois trilhos cromados que separam o painel do resto do carro.

A traseira do carro é dominada pela porta do compartimento, que apresenta um spoiler de teto acima do vidro traseiro e duas seções pretas ao lado, enquanto a área abaixo da janela é ocupada pelo emblema Benfeitor no centro reutilizado do XLS e da placa. A seção intermediária abriga as lanternas traseiras, sendo as externas as luzes principais/de giro e as internas as luzes de freio/ré. A área inferior é ocupada pelo para-choque, que abriga dois refletores vermelhos nos quartos traseiros, um difusor inferior preto com quatro separações e duas molduras nas bordas para os tubos de escapamento. Como esperado de um veículo off-road, a parte inferior possui protetores de cárter em ambas as extremidades protegendo os eixos, além de molas de suspensão vermelhas para as rodas.

O interior do carro é compartilhado com veículos como o Schafter e o Tailgater, mas há detalhes salientes ao redor dos mostradores e algumas das luzes de advertência estão localizadas nos mesmos medidores. O volante traz o logotipo do Benfeitor na buzina.

A cor primária do veículo é aplicada na carroceria e nas costuras internas, enquanto a secundária é aplicada nas partes inferiores da dianteira, na parte das saias atrás das faixas cromadas e no painel do teto. Seus aros originais parecem ser um derivado dos aros SUV "Benefactor" vistos na Alfândega de Los Santos, mas não possuem detalhes no centro e possuem detalhes rebitados ao redor, envoltos em pneus de alto perfil.

Desempenho

Devido à natureza off-road do design do Streiter, o desempenho está abaixo da média para sua classe, resultando em aumento de peso e redução de velocidade máxima. E embora durável, não é recomendado para corridas, já que mesmo carros de rally off-road como o Omnis e o GB200 podem facilmente superar o Streiter. Outra desvantagem do veículo é que ele tem menor capacidade de colisão em comparação com veículos off-road dedicados, como o Kamacho ou o Insurgente, limitando sua finalidade de navegar em terrenos irregulares. No entanto, geralmente tem boa estabilidade e não vira facilmente.

O Streiter é movido por um motor V8 de came único, acoplado a uma caixa de câmbio de 6 velocidades em um motor dianteiro, com tração integral e distribuição igual de torque. O som do motor parece ser uma variação editada daquele usado no XLS, no Stanier e no Police Cruiser, usando efeitos adicionais derivados do Schafter V12, do Schafter LWB e do Nightshark quando ocioso. Devido aos efeitos altos, o som do motor básico pode ser ouvido claramente em rotações mais altas.

Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 500.000. Não está mais disponível; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

• Não está mais disponível; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

Descuidos

• Os extensos arcos pretos parecem ter texturas estranhas. Isso se deve ao fato de a textura do arco não ter sido atribuída corretamente ao modelo do veículo, forçando o jogo a recorrer ao uso de uma textura genérica na parte inferior do veículo.

Curiosidades

• Streiter significa "campeão" em alemão.

• Ao aplicar um escurecimento nas janelas, os refletores traseiros também ficarão escurecidos.

• Curiosamente, o Streiter aparece nos arquivos tanto no Southern San Andreas Super Autos quanto no Legendary Motorsport.

• O Streiter é mapeado em UV, o que sugere que as pinturas do veículo existiram em algum momento durante o desenvolvimento.

• A matrícula não pode ser alterada na Alfândega de Los Santos e em outras lojas de moda. Caso o jogador deseje ter um prato personalizado no Streiter, deverá utilizar o aplicativo iFruit.

• Caso o jogador deseje ter um prato personalizado no Streiter, deverá utilizar o aplicativo iFruit.