Gallivanter Baller LE LWB

Influência

O Baller LE LWB é a variante Long Wheel Base do Baller LE, que por sua vez é um derivado da segunda geração do Baller, baseado no Range Rover Sport SVR (L494) 2015-2017. Sua distância entre eixos estendida pode ser inspirada no maior L405 Range Rover LWB.

Design

O SUV é praticamente idêntico ao Baller LE em termos de design e recursos. No entanto, apresenta uma distância entre eixos estendida e portas traseiras ligeiramente maiores. Os bancos traseiros também foram colocados mais atrás, proporcionando espaço extra no interior.

A distribuição de cores é a mesma do Baller LE normal e do Baller, onde a cor primária é aplicada no corpo e na costura interna. Uma cor de acabamento também está disponível para o interior, sendo aplicada no painel, bancos e painéis das portas. Possui o mesmo desenho de roda da Baller LE, sendo um conjunto exclusivo de aros de dez raios, que são divididos em garfos de duas lâminas, totalizando 20 raios separados. As rodas têm acabamento com uma linha fina ao redor da borda e cinco parafusos são montados no centro e envoltos em pneus de baixo perfil. Discos de cerâmica de freio vermelho são encontrados substituindo os discos originais menores de ferro cinzento. Os próprios aros podem ser repintados através do Content Creator, embora o acabamento preto permanente lhes dê uma tonalidade/sombra mais escura.

Desempenho

O Baller LE LWB está no mesmo nível do Baller LE, se não inferior em termos de desempenho. A taxa de aceleração é ligeiramente reduzida devido ao excesso de peso adicionado ao chassi alongado, e a distância entre eixos mais longa significa que o manuseio e as curvas podem ser muito fracos, e a sobreviragem é muito notável. A frenagem é semelhante à do LE Armored. A tração piora muito devido ao peso, e o AWD é a única coisa que ajuda o veículo a entrar na estrada corretamente.

Embora o modelo do motor não possua coletores, a tampa do motor exibe o que parece ser um V8 com eixo de comando único no cabeçote, instalado em um motor dianteiro, com tração nas quatro rodas, longitudinalmente. De acordo com o site, o veículo é movido por um motor V8 de 5000 cc e 530 cv, acelerando de 0 a 60 mph em apenas sete segundos, uma velocidade bastante impressionante para um SUV deste tamanho. Sua velocidade máxima é de 250 km/h, o que é impressionante para um veículo com distância entre eixos maior, mas ainda é um problema, considerando que seria necessário um motor mais potente para puxar um veículo maior. O som do motor é semelhante ao do Tornado e do Bullet, sendo um pouco mais agudo, mais suave e de maior desempenho.

Localizações

• Ele pode ser adquirido na Legendary Motorsport por US$ 247.000.

Afinadores de Los Santos

• Exportações Exóticas – Este é um dos cem carros possíveis que podem ser solicitados pelo Brucie Kibutz para entrega.