Ocelot Lynx

Influência

O Lynx parece ser fortemente baseado no Jaguar F-Type, como pode ser visto particularmente no painel frontal geral, no perfil lateral e na parte traseira. Os pára-choques dianteiro e traseiro são derivados de vários modelos Aston Martin. O para-choque dianteiro e a parte inferior do difusor são derivados do Aston Martin Vanquish 2012, o para-choque traseiro é inspirado naquele encontrado no Aston Martin V8 Vantage reformado, e as entradas de ar laterais do para-choque dianteiro podem ter sido inspiradas no Aston Martin DBS V12. Os faróis são retirados da Ferrari F12, embora mais arredondados.

Design

O Lynx assume um design de carroceria semelhante ao de carros como o Massacro e o F620, onde a frente apresenta uma grade fina com o logotipo Ocelot centralizado, enquanto a parte inferior tem uma abordagem mais ampla e possui um divisor de fibra de carbono, que é encaixado no para-choque. As entradas laterais pretas e as carcaças dos faróis são vistas nas bordas do carro, com as últimas contendo lâmpadas principais circulares e faixas de luz âmbar menores. O capô é relativamente simples e apresenta um centro ligeiramente elevado.

Nas laterais, grandes aberturas de ventilação podem ser vistas nos para-lamas dianteiros, junto com saias estriadas na parte inferior. A área da estufa apresenta frisos das janelas pretos, pilares B pretos, uma faixa de plástico que segura os limpadores de pára-brisa e espelhos retrovisores na cor da carroceria sobre molduras pretas. A escotilha do porta-malas tem uma janela traseira curva.

A traseira do carro apresenta uma pequena borda do porta-malas sobre as lanternas traseiras e letras prateadas exibindo o nome do carro. A placa está localizada no topo da curva do para-choque e duas saídas de ar nas bordas externas, enquanto saída dupla, tubos de escapamento duplos são encontrados montados sob o para-choque arqueado, apoiados em fibra de carbono. O interior é compartilhado com o F620 e o Massacro.

O carro é pintado de forma destacada em uma cor primária que também afeta as costuras internas, enquanto o painel do teto e os espelhos são pintados em uma cor secundária. O carro usa jantes exclusivas de sete raios divididas envoltas em pneus de perfil baixo.

Ambas as pinturas têm os seguintes patrocinadores:

• Atômico

• Exótico automático

• Chepalle

• Banco da Liberdade

• Fukaru

• Jaguatirica

• Divisão de Projetos Especiais Ocelot

• Power Metal

• Lubrificante Puro

Desempenho

O Lynx tem um bom desempenho graças a uma grande quantidade de torque, mas ainda é fácil de alcançar, especialmente em corridas de arrancada, embora seu manuseio e excelente aceleração o tornem um veículo adequado para corridas competitivas. A principal desvantagem do carro é sua capacidade de fazer curvas; o carro tende a subvirar, mesmo com pouca ou nenhuma aceleração, embora isso não deva ser problemático em boas mãos. A grande quantidade de potência do carro significa que até mesmo sua tração não consegue se conter ao arrancar com aceleração média, portanto, às vezes é aconselhável ser gentil. Mesmo assim, ainda é superado por veículos melhores na categoria Esportes em termos de Corridas.

O carro possui uma tampa do motor V8 com a marca 'Lynx' em relevo, acoplado a uma caixa de câmbio de 6 velocidades e acionando as rodas traseiras. O som do motor parece ser uma versão mais aguda do Schwartzer ou do Schafter V12.

Localizações

• Disponível para compra na Legendary Motorsport por US$ 841.000. Não está mais disponível; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries. Poderia ter a pintura Xero Gas ou Ocelot Racing aplicada, mas pode ser removida na Alfândega de Los Santos.

• Não está mais disponível; removido do site como parte da atualização San Andreas Mercenaries.

• Poderia ter a pintura Xero Gas ou Ocelot Racing aplicada, mas pode ser removida na Alfândega de Los Santos.