Progen T20

Influência

No geral, o design da carroceria principal do T20 é quase idêntico ao do McLaren P1, incluindo a curvatura do capô, bem como as luzes traseiras, proteções, painel frontal e spoiler; no entanto, os faróis e o pára-choque dianteiro lembram mais o McLaren 12C, e a disposição e o posicionamento também são semelhantes aos do TS600, enquanto o design em si é próximo ao encontrado no Falcon F7. A traseira é muito semelhante à do P1, mas o escapamento traseiro e o difusor traseiro são semelhantes aos da Ferrari 488 GTB. O formato das aberturas laterais é semelhante ao encontrado na LaFerrari. A implementação das portas borboleta para o T20 é semelhante às portas borboleta reais do P1.

Design

O T20 é descrito como um hipercarro moderno com um estilo elegante e agressivo, onde a área inferior do para-choque é dominada pelo divisor de fibra de carbono e pela separação em forma de H, que se estende por cerca de dois terços da largura do carro e conforma as grades centrais e as entradas externas do carro, enquanto os quartos dianteiros parecem ter áreas levemente impressas que se curvam até os arcos dianteiros. A área superior do carro consiste em caixas pretas curvadas para cima nas bordas, cada uma com uma faixa moderna abrangendo os lados inferior e externo, cinco lâmpadas verticais semelhantes a LED nas seções internas, uma lâmpada circular com detalhes cromados ao redor e um pisca-pisca em forma de triângulo, junto com uma área impressa no capô que é quase tão larga quanto as entradas centrais dianteiras e se torna mais larga até a base do pára-brisa, juntamente com uma pequena entrada na área frontal. Um logotipo prateado “PROGEN” pode ser visto no centro do capô, à frente da área impressa.

As laterais do carro denotam seu perfil aerodinâmico, apresentando formas côncavas nas portas que vão levemente para cima em direção às entradas traseiras, aberturas de ventilação nos arcos dianteiros com pequenas aletas verticais fixadas nas laterais inferiores do carro, e pequenas saias laterais que ficam um pouco afastadas do carro e possuem pequenas aletas em cada extremidade, sendo as traseiras um pouco mais longas. O carro parece fazer uso de portas borboleta, com base no fato de que as portas parecem girar em torno do pilar A ao abrir. No entanto, eles também parecem girar ao longo da trajetória vertical e horizontal do veículo, e também girar para longe do próprio veículo, dando-lhe uma combinação de mecânica de tesoura e porta borboleta (um pouco semelhante ao Infernus e em contraste com veículos mais novos, como o Tyrus e o GP1). As portas também possuem espelhos retrovisores e suportes com acabamento em fibra de carbono.

Na área da estufa, o carro utiliza acabamentos pretos ao redor das janelas, painéis traseiros com acabamento em fibra de carbono e painel de teto de carbono. Atrás da área da cabine, uma cobertura de alumínio com quatro aberturas curvas envolve o motor, para conduzir o calor, o que normalmente seria uma ameaça potencial com um motor tão próximo da cobertura. Uma cobertura de vidro é colocada diretamente acima dos coletores do motor, cercada por texturas de fibra de carbono. Quando aberto, o carro revela mais texturas de fibra de carbono nas áreas internas e seis aberturas de ventilação nas laterais, com emblemas prateados na separação da cabine que exibem os nomes do fabricante e do carro. As áreas externas da seção traseira têm três pequenas aberturas superiores destinadas a permitir que o ar flua através dos freios traseiros, enquanto a área mais traseira apresenta um spoiler mecânico funcional, que aumenta automaticamente a aproximadamente 40 mph e tem diferentes modos de direção, frenagem e marcha lenta.

A traseira do carro consiste principalmente em uma seção de fibra de carbono com aberturas de saída duplas nas laterais e a placa no centro, bem como lanternas traseiras curvas compostas por faixas vermelhas e pequenas luzes de direção/ré dentro das mesmas unidades. Na área inferior, o carro tem aberturas de saída adicionais com pontas de escape circulares nas laterais internas, um grande difusor de fibra de carbono com seis lâminas e o que parece ser uma luz de freio LED estilo F1 no centro, mas não funciona. Toda a parte inferior do carro é revestida de carbono, deixando a caixa de câmbio/diferença exposta.

O interior do carro é derivado do Comet, compartilhando os mostradores azuis, unidades de ar condicionado com detalhes em fibra de carbono e aparelho de rádio. No entanto, ele traz o logotipo Progen correspondente na tampa da buzina. Uma janela traseira fornece visibilidade do compartimento do motor.

A cor primária do T20 é aplicada na maior parte da carroceria e nos pespontos dos bancos, enquanto a cor secundária é aplicada nas partes inferiores dos quartos dianteiros, nas partes côncavas das laterais e nas saias laterais. O carro usa um conjunto de aros duplos de cinco raios com centro em forma de pentágono, envoltos em pneus de baixo perfil.

Desempenho

O T20 tem uma aceleração impressionante e uma velocidade máxima muito boa. O manuseio ágil do carro ajuda na transição suave de uma faixa para outra nas rodovias, mas representa uma ameaça no trânsito intenso, já que o manuseio pode não responder de vez em quando. O spoiler do carro aumentará quando ele estiver viajando a aproximadamente 64 km/h e se inclinará em seu eixo para melhorar a força descendente sobre o eixo traseiro e melhorar o fluxo aerodinâmico. Durante a travagem, o spoiler inclina-se para a frente e para baixo, aumentando a área de superfície atingida pelo fluxo de ar, actuando assim como um travão de ar e abrandando o carro mais rapidamente. O layout AWD também ajuda o carro a acelerar após parar, quase que instantaneamente.

O motor do T20 parece ser um V8 potente e de alta rotação, semelhante ao McLaren P1 da vida real, e possui intercoolers localizados logo após as entradas laterais, sugerindo que o carro é turboalimentado. O mesmo modelo de motor é encontrado em carros como o Cheetah, o Turismo R e o Osiris. No entanto, os escapamentos deste modelo não são estendidos tanto, uma vez que a parte traseira deste carro não é articulada. O carro emite um som de motor suave e de alta rotação, único em comparação com outros carros com modelo de motor semelhante.

Versão original

• Pode ser encontrado em qualquer uma das garagens dos três protagonistas.

Versão aprimorada

• Pode ser comprado na Legendary Motorsport por US$ 2.200.000.

• Pode ser comprado na Legendary Motorsport por US$ 2.200.000.

• Este veículo pode ser selecionado aleatoriamente como veículo de origem alvo Top Range da SecuroServ durante missões de Carga de Veículo com uma das três variações diferentes: CAR4M3L, T0PSP33D e D3VIL.

Afinadores de Los Santos

• Exportações Exóticas – Este é um dos cem carros possíveis que podem ser solicitados pelo Brucie Kibutz para entrega.

Eventos

• Pode ser ganho na Roda da Sorte no Cassino durante o evento Granger 3600LX Week.

Curiosidades

• O T20 emite um bipe elétrico exclusivo quando o motor é ligado e desligado.

• O nome do T20 é provavelmente uma paródia do P1, mas também faz referência ao alfabeto inglês, já que "T" é a 20ª letra.

• Quando os vidros do T20 são escurecidos, a luz de freio estilo F1 também fica escurecida.

• O spoiler pode quebrar se a traseira do T20 estiver suficientemente danificada. Quando quebrado, ele não sobe mais, dando ao carro uma leve subviragem e uma frenagem enfraquecida. No entanto, isso não se aplica às versões do jogo para Xbox 360 e PlayStation 3, já que o spoiler ativo não fornece nenhuma melhoria de desempenho nesses consoles.

• O volante na versão PS3/Xbox 360 tem uma textura que não está devidamente alinhada ao modelo 3D, pois está colocado acima do centro do volante.

• O som do motor do T20 é semelhante às gravações internas condensadas do som do motor V8 da Ferrari 458.