Enus Deity

Influência

O Deity é a versão de quatro portas do Paragon R, parecendo se assemelhar à terceira geração do Bentley Flying Spur. Assim como o Paragon R, apresenta faróis retirados de modelos Porsche modernos, como o Porsche 991. Também leva influências da terceira geração do Bentley Continental GT, modelo de inspiração do Paragon R, como pode ser visto na grade de malha e nas aberturas laterais. O formato da grade dianteira e das entradas de ar lembra aqueles encontrados na Linha AMG e nas variantes AMG do Mercedes-Benz Classe S (W222) 2017-2020. As lanternas traseiras podem ser inspiradas na primeira geração do Rolls-Royce Ghost, mas são muito mais volumosas, semelhantes às do Maserati Quattroporte V (M139) 2008-2012.

Pinturas

• A pintura "Arte Moderna" é baseada no Bentley Unifying Spur, um Flying Spur redesenhado que foi inspirado na diversidade da humanidade.

Design

O Deity compartilha a maior parte de seu design e recursos do Paragon R, mas tem um layout de quatro portas, maior distância entre eixos e várias diferenças. No painel dianteiro, o carro tem um layout de entrada semelhante ao carro mencionado, mas a entrada central é muito maior e há separações duplas nas entradas externas com acabamento em preto/CFRP, enquanto a parte inferior é dominada por um divisor/guarnição pintada que se estende até os arcos das rodas dianteiras. A área superior apresenta uma grade e posicionamento dos faróis semelhantes aos do Paragon R, mas a grade é principalmente de formato retangular e as seções ao lado são mais curvas, com uma distância um pouco mais estreita entre cada unidade de farol. O formato do capô é praticamente idêntico ao de seu homólogo de duas portas, mas é plano no centro e não possui entrada.

Nas laterais, o carro tem aberturas menores nos para-lamas dianteiros e usa saias retangulares com detalhes em preto, enquanto a carroceria usa linhas de carroceria semelhantes às do Paragon R. Porém, as linhas ao redor da seção traseira não chegam até a parte inferior e têm uma curvatura mais suave, em contraste com as linhas mais retas do seu homólogo de duas portas. A área da estufa é obviamente maior e ligeiramente mais alta do que no veículo acima mencionado, com frisos cromados nas janelas laterais e separações pretas no centro, bem como um tejadilho preto. Os espelhos retrovisores também são maiores que os do Paragon R, com as metades inferiores com acabamento em preto.

A seção traseira denota uma aparente diferença em relação ao Paragon R, apresentando uma ampla tampa do porta-malas com uma área inserida na parte inferior e usando o emblema “ENUS” correspondente no centro. As lanternas traseiras nas bordas externas consistem em unidades principais externas vermelhas, unidades internas de freio vermelhas e um contorno branco entre ambas as unidades, com suas bordas internas funcionando como unidades de ré e o restante como unidades indicadoras. A área do pára-choque tem uma seção dedicada para a placa de matrícula e uma seção saliente na parte inferior, que tem uma saliência estreita e aberta no centro e duas aberturas maiores para os tubos de escape duplos de saída dupla.

O interior do carro é uma variação de quatro portas daquele usado no Paragon R e sua variante blindada, com o mesmo mostrador definido nos veículos mencionados, o 8F Drafter e o Gauntlet Hellfire. O emblema do fabricante está localizado na buzina.

A cor primária do carro é aplicada na carroceria, enquanto a secundária é aplicada nas metades superiores das conchas dos espelhos e nas costuras internas. Uma cor de acabamento também está disponível para o painel, volante, portas e bancos. Ele compartilha o mesmo design de roda do Paragon R, com aros divididos de cinco raios com parafusos no centro e envoltos em pneus de perfil baixo.

Veículo

O Deity compartilha o mesmo modelo de motor do Paragon R e sua variante blindada, lembrando o motor W12 do Flying Spur (também semelhante à versão real do Paragon R). O referido motor é acoplado a uma caixa de 8 marchas em motor dianteiro, tração traseira, e compartilha o mesmo som com os veículos mencionados, o Baller LE e suas variantes, e o Windsor e sua variante conversível de quatro portas.

Apesar de ter o mesmo motor do Paragon R, o Deity tem um desempenho muito diferente, pois tem uma velocidade máxima média, mas uma aceleração rápida. No entanto, ele tem um longo tempo de espera entre a 7ª e a 8ª marcha, fazendo com que ele atinja sua velocidade máxima bem lentamente nas marchas mais altas. O Deity também parece pesado e sua direção às vezes pode ficar entorpecida, especialmente ao fazer slaloms de alta velocidade. Juntamente com o peso pesado do veículo e o sistema de tração traseira, ele tende a resistir fortemente ao fazer lançamentos bruscos a partir de uma paralisação, mas em vez de sair de frente nas curvas como outros carros de tração traseira de sua classe, como o Vorschlaghammer ou o Fugitivo, ele tende a subvirar mais devido ao enorme motor na frente ao enfrentar uma curva.

Os freios também são medianos, sendo capazes de parar bem o carro em situações de baixa e média velocidade, mas exigindo uma certa distância para parar completamente o veículo em alta velocidade. A Divindade também é larga, portanto os jogadores devem ser extremamente cautelosos ao tentar enfiar a linha na agulha entre dois veículos ou contra lacunas.

Recursos

A Deidade, junto com veículos selecionados da mesma atualização, pode ser modificada com uma Unidade de Controle Remoto, que permite dirigir o veículo remotamente, semelhante ao RC Bandito e ao Tanque Invadir e Persuadir. Observe que a câmera está sempre configurada para visualização em primeira pessoa e não pode ser mantida se o Missile Lock-on Jammer estiver instalado.

Armadura/Defesa

Quando a atualização Blindagem é equipada, o preenchimento da armadura é adicionado às laterais de maneira semelhante ao Paragon R (Blindado) e aos veículos blindados apresentados na atualização Executivos e Outros Criminosos. No entanto, confere uma resistência muito maior aos explosivos em geral. Ele também possui janelas à prova de balas, capazes de suportar 15 tiros da maioria das armas de fogo antes de serem quebradas.

A Deidade, junto com veículos selecionados da mesma atualização, pode ser modificada com um Missile Lock-on Jammer, que evita que o sistema de travamento do Homing Launcher e de outros veículos armados mire nela. Observe que ele não pode ser guardado se a unidade de controle remoto estiver instalada.

Armas

• Metralhadora: o carro pode ser equipado com duas metralhadoras frontais operadas pelo motorista, que têm o mesmo desempenho de veículos como o Blazer Aqua e o Ruiner 2000. Eles têm um poder de fogo decente contra jogadores e veículos sem blindagem ou com blindagem leve, mas terão dificuldades contra veículos fortemente blindados.

• O carro tem a opção de instalar Slick Proximity Mines (luz verde piscando), que estoura uma grande quantidade de óleo na superfície, fazendo com que os veículos que passam por cima percam o controle. Isso não causa danos aos veículos ou aos jogadores.

Modificações

O carro pode ser personalizado na Alfândega de Los Santos e em outras lojas de mod, embora atualizações especiais (marcadas com ) só estejam disponíveis na oficina de veículos dentro das Agências.

Localizações

• Disponível para compra na Legendary Motorsport por US$ 1.845.000 ou US$ 1.383.750 após completar 10 contratos de segurança como líder.

Descuidos

• Os indicadores frontais inferiores não quebram com tiros ou colisões, provavelmente porque não foram programados como lâmpadas e as opções de metralhadora foram colocadas sobre eles.

Curiosidades

• O nome da Deidade deriva de um deus ou deusa em várias mitologias em todo o mundo.

• A Divindade é um dos poucos carros no jogo que emite um sinal sonoro de inicialização após ligar o motor. Isso é mais audível na visualização do cockpit.

• O posicionamento da metralhadora também é o mesmo na versão blindada do Paragon R.

• A instalação de quaisquer atualizações de mecanismo alterará ligeiramente o som de marcha lenta.