Hijak Khamelion

Influência

O Khamelion é um carro estilo grand tourer cujo design é único. O carro é baseado principalmente no Fisker Karma na forma geral, como nas laterais. Ele apresenta elementos do Jaguar C-X16 Concept 2011, como o painel frontal e o estilo lateral inferior da carroceria. A estufa e o painel traseiro parecem ter sido inspirados no Alfa Romeo 8C Competizione. Também é inspirado na edição especial do Jaguar XKR 2012 para o capô/capô e layout frontal, mas as formas parecem ter sido combinadas com aquelas encontradas no Ford Evos Concept 2011 e Exagon Furtive-eGT, também a borda inferior do pára-choque dianteiro é quase idêntico em termos de formato e idêntico em termos de material. A traseira do carro é claramente inspirada na do Maserati GranTurismo. Outras partes deste carro parecem ser inspiradas no Aston Martin Vanquish.

Design

Na frente, pode-se notar instantaneamente uma combinação de linhas e curvas usadas para criar um visual interessante. Bem na base do para-choque dianteiro, há uma borda de CFRP, acompanhando a borda inferior do para-choque. A borda inferior do pára-choque aumenta em altura nos dois terços centrais de sua largura. As protuberâncias na área externa do pára-choque são curvadas de modo que estejam ligadas à protuberância que corre ao longo dos lados da área principal do corpo. A grade principal é um hexágono irregular, um pouco mais largo que a área elevada do para-choque. A grade apresenta uma faixa cromada horizontal na altura média da malha. Os faróis são interessantes porque possuem quatro bordas retas e depois uma borda superior curva. As duas bordas inferiores são paralelas às bordas da grade principal, e a unidade possui duas lâmpadas circulares e, em seguida, uma lâmpada indicadora de mudança de direção em uma área separada na parte superior. Assim como o XKR, o capô apresenta áreas elevadas que partem da borda interna dos faróis e depois outra área elevada na seção central da largura do capô/capô.

As laterais do carro apresentam muita curvatura, logo atrás do arco da roda dianteira é visível uma ventilação com acabamento cromado. As protuberâncias principais que correm ao longo da lateral do carro abrangem quase toda a distância entre eixos. A seção estufa do corpo é uma área onde a curvatura é muito predominante, até mesmo os espelhos possuem conchas aerodinâmicas. As janelas também possuem uma tonalidade desconhecida aplicada como padrão. A linha do pilar B está ligada à linha que significa a borda da área traseira. A área do quarto traseiro curva-se para longe do corpo. As rodas apresentadas no carro são profundas e feitas de cinco finos pentágonos irregulares, que formam uma estrela de cinco pontas cheia de ar entre eles e o ponto central da roda.

As unidades de luz traseira do carro compartilham um formato semelhante ao do Maserati GranTurismo, elas são divididas em duas seções principais, uma acima da outra. Uma fina faixa cromada horizontal conecta as unidades e qualquer área das unidades acima desta faixa é de cor clara. Adjacente abaixo da área da placa, o para-choque traseiro se projeta mais. A borda inferior do pára-choque e a borda superior da formação de base são delimitadas por uma saliência. Na base do para-choque traseiro, uma unidade difusora ocupa a maior parte da largura do carro. Em ambos os lados do difusor, o carro possui pontas de escapamento em formato de paralelogramo; dois de cada lado, um acima do outro. Alguns Khamelions podem ostentar um spoiler pequeno e curvo que passa entre as duas "vincas" da tampa do porta-malas, embora esse spoiler não afete em nada o manuseio e, portanto, seja meramente cosmético.

Desempenho

Em termos de manuseio, o Khamelion não tem o melhor desempenho em sua classe. Ele subvira em curvas rápidas devido à sua longa distância entre eixos e dianteira pesada, devido à configuração de motor duplo do carro (com motor de combustão interna e motor elétrico). No entanto, o carro fica baixo, proporcionando excelente tração que combina bem com a entrega suave de potência do carro, o que também torna difícil perder a traseira. A excelente tração e a entrega suave de potência permitem que o carro saia com muito pouca derrapagem. O passeio do carro é difícil, devido ao carro andar com pneus de baixo perfil e ao peso das baterias. O carro bate em pequenas imperfeições da estrada e, como resultado, mudanças de inclinação. O manuseio do Khamelion é prejudicado em estradas molhadas, muitas vezes resultando em derrapagens e patinações nas rodas que afetam totalmente o seu manuseio. Mesmo com atualizações, o Khamelion não é um veículo adequado para corridas devido ao seu motor de baixa potência que torna difícil alcançar outros veículos rápidos da categoria Esportiva.

Localizações

• Este veículo é exclusivo para proprietários da Collector's Edition no X360 ou PS3. Ele pode ser comprado gratuitamente na Legendary Motorsport. Para aqueles que não possuem a Edição de Colecionador, ela aparecerá como "Esgotado".

• Disponível on-line por US$ 100.000 para todos os jogadores na versão aprimorada e gratuitamente na versão expandida e aprimorada. Os proprietários da Edição de Colecionador ainda podem comprar o carro gratuitamente.

Curiosidades

• A imagem em que este carro apareceu pela primeira vez não mostrava nenhum emblema no carro.

• Apesar de ser totalmente elétrico nas versões Xbox 360/PS3, tornou-se um híbrido-elétrico na versão aprimorada, ostentando um motor turbo de 2,0 litros sob o capô. Isto o torna semelhante ao Turismo R, outro híbrido-elétrico. Estranhamente, apesar de ser um híbrido-elétrico, seu medidor de combustível mostra vazio e um ícone de pouca gasolina no centro do painel, sugerindo que ele está funcionando exclusivamente com bateria. O motor a gasolina não emite nenhum ruído perceptível e o único som é o zumbido do motor elétrico. O mesmo erro interior está presente no Surge, que é totalmente elétrico.

• Na primeira captura de tela em que o carro apareceu, o pneu dianteiro esquerdo foi mostrado atravessando o arco da roda.

• O Khamelion não possui luzes de ré.

• De acordo com os arquivos do ambiente, o Khamelion é um dos vários veículos nomeados no jogo que emitem sons distantes de carros. Apesar disso, o ruído ambiente do Khamelion é de um motor semelhante ao do Furore GT e Feltzer, ao invés do som normal do motor, indicando que o Khamelion teve, em um ponto do desenvolvimento, um som de motor. Outros veículos incluem Entity XF, Cheetah, Comet, Daemon, Carbonizzare, Vacca e Feltzer.

• Estranhamente, apesar de ser um híbrido-elétrico, seu medidor de combustível mostra vazio e um ícone de pouca gasolina no centro do painel, sugerindo que ele está funcionando apenas com bateria. O motor a gasolina não emite nenhum ruído perceptível e o único som é o zumbido do motor elétrico. O mesmo erro interior está presente no Surge, que é totalmente elétrico.