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Vysser Neo

Esportivos
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Neo - Imagem 1Neo - Imagem 2
IMANI BLINDAGEMTRAVA DE MÍSSIL
Velocidade
Aceleração
Frenagem
Tração
VELOCIDADE MÁX160.85 km/h
PESO / MASSA1390 kg
TRAÇÃOAWD
Assentos2
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Drift Tuning
CONCESSIONÁRIA Legendary Motorsport

Descrição do Veículo

O Vysser Neo é um carro esportivo de duas portas apresentado em Grand Theft Auto Online como parte da continuação da atualização The Diamond Casino & Resort, lançada em 1º de agosto de 2019, durante o evento Neo Week. O Neo é um veículo da categoria Sports, fabricado pela Vysser. Pode ser adquirido pelo preço base de $1,875,000 na loja Legendary Motorsport. Em termos de especificações, ele atinge uma velocidade máxima de 160.85 km/h, conta com 2 assentos, tração AWD, pesa 1390 kg. O veículo também se destaca por possuir Imani Tech.

PREÇO BASE$1,875,000

História do Neo

Influência

O veículo parece ser baseado no Spyker C8 Aileron, um supercarro de rua. As luzes traseiras são semelhantes às do Maserati 3200 GT, exceto conectadas de forma semelhante ao 2014 VW XL1. As saias laterais do Neo lembram as do Maserati GranTurismo. O para-choque dianteiro, a grade, o capô e os faróis originais parecem se inspirar no Kahn Vengeance, assim como as rodas originais são quase idênticas às encontradas no Spyker C8 Preliator.


Pinturas

• As pinturas "Red Abstraction" e "Gold Abstraction" são baseadas no Spyker C8 Aileron LM85, que usa a pintura da Spyker Racing.


Design

O Neo é representado com um design bastante aerodinâmico, onde a frente apresenta um pequeno divisor preto e uma seção aberta no centro, enquanto a área acima abriga uma grade de malha arredondada com elementos verticais pretos na frente e entradas laterais de malha destinadas a direcionar o fluxo de ar para os freios dianteiros. As bordas superiores do carro possuem caixas pretas com faróis circulares revestidos em prata/cromado, bem como modernas faixas de luz tipo LED nas laterais interna e superior de cada caixa. Na área do capô, há formações distintas ao redor do centro do compartimento dianteiro, que se curvam em direção a ambos os lados da base do para-brisa, juntamente com entradas de malha dupla nas laterais externas e o emblema do fabricante na frente. O referido compartimento se abre para revelar uma pequena área de bagagem, vários detalhes rebitados nas bordas laterais, inúmeras pequenas entradas na área frontal e uma base de pára-brisa de fibra de carbono, segurando um único limpador central.

As laterais do carro denotam seu perfil aerodinâmico, onde os para-lamas dianteiros têm formações distintas começando na grade dianteira e curvando-se em direção ao topo dos arcos das rodas, antes de seguir o formato dos arcos em direção à parte inferior. A seção intermediária consiste em várias linhas da carroceria acima do rodapé e na parte superior, esta última indo em direção à traseira do carro. O veículo possui saias pretas, seções côncavas que levam a um conjunto de pequenas entradas e emblemas prateados com o nome do carro, além de porções embutidas para maçanetas e fechaduras. O carro faz uso de portas de tesoura, que parecem girar para longe da carroceria do carro de maneira semelhante ao Infernus (em contraste com a maioria dos carros esportivos com design de porta semelhante). Um conjunto de luzes âmbar pode ser visto nas partes mais traseiras dos para-lamas traseiros.

Na área de estufa, o carro apresenta acabamentos pretos ao redor das janelas e do teto solar, pilares B pretos e espelhos retrovisores coloridos perto dos pilares A, que possuem molduras de suporte duplas. Diretamente atrás da área da cabine, há janelas triangulares traseiras e uma grande janela traseira que expõe o compartimento do motor e as seções de fibra de carbono ao lado dele, enquanto a seção traseira tem uma área impressa no compartimento da bagageira que segue o formato do acabamento preto ao redor da janela traseira, bem como um pequeno spoiler na extremidade.

A traseira do carro possui modernas faixas de lanternas traseiras, onde as curvas externas funcionam como luzes principais/de freio, enquanto as centrais funcionam como terceira lâmpada de freio. Essas lâmpadas não têm uma separação definida e aparecem como uma unidade única, mas a central se estende por cerca de metade da largura do carro e as bordas se alinham com as metades dos tubos de escapamento externos. A área abaixo das lanternas traseiras é dominada por uma seção preta com ventilação de malha na parte superior, saída dupla, tubos de escape duplos nas seções hexagonais, placa de matrícula e luzes de ré quadradas na área inferior e um difusor prateado/cromado com seção aberta na parte inferior. O emblema do fabricante pode ser visto abaixo da lanterna traseira central, enquanto as letras prateadas podem ser vistas em relevo na seção ventilada. A parte inferior do carro é quase toda revestida de carbono, com uma seção elevada na área dianteira e um eixo traseiro exposto.

O interior do carro é compartilhado com o Itali GTO, sendo um derivado daquele usado no Nero, no Nero Custom e no XA-21. Ele também reutiliza o mesmo conjunto de dial, que é o mesmo encontrado no X80 Proto. O logotipo do fabricante pode ser visto na buzina e nos encostos de cabeça, enquanto as letras prateadas são vistas em relevo no lado do passageiro, abaixo do ar condicionado.

A cor primária do veículo é aplicada na carroceria e nos retrovisores, enquanto a secundária é aplicada no entorno das fechaduras das portas e nas partes da área da estufa que não são ocupadas pelos frisos pretos e vidros. Uma cor de acabamento também está disponível para o interior, sendo aplicada no painel, no volante, em parte das portas, parte dos bancos, no entorno do câmbio e nas costuras internas. O design do aro é único, tendo seis raios principais colocados ao redor do centro interno e três menores entre cada raio principal, colocados ao redor do centro externo. Possui pneus de baixo perfil.


Desempenho

Em termos de desempenho, o Neo é altamente comparável ao Itali GTO, com tração nas quatro rodas e alta aceleração. No entanto, é muito mais estável em estradas irregulares e irregulares, e os deslizamentos de força são curtos, mas controláveis. As curvas são um pouco desanimadoras em comparação com outros carros de classe esportiva de alto desempenho. A velocidade máxima é ótima. O off-road, no entanto, é muito menos recomendado, pois pode deslizar com muita facilidade, muitas vezes ficando fora de controle.

O Neo tem dois sinalizadores avançados ativados. Embora o propósito da segunda bandeira ainda seja desconhecido, a primeira bandeira aumenta a "elasticidade" da suspensão do veículo, fazendo com que ela salte excessivamente durante a condução.

O veículo é movido por um motor V8 de came único e acoplado a uma caixa de câmbio de 6 marchas, acionando as quatro rodas com distribuição igual de torque. Ele compartilha o som do motor com o Entity XF e o FMJ.


Modificações

O veículo pode ser personalizado na Los Santos Customs e em outras lojas de mod, embora atualizações especiais (marcadas com ) estejam disponíveis apenas na oficina de veículos dentro das Agências e na The Vinewood Club Garage.


Localizações

• Disponível para compra na Legendary Motorsport por US$ 1.875.000. Anteriormente removido do site como parte da atualização Mercenários de San Andreas, reintegrado com a atualização Agentes de Sabotagem.

• Anteriormente removido do site como parte da atualização Mercenários de San Andreas, reintegrado com a atualização Agentes de Sabotagem.


Eventos

• Pode ser ganho na Roda da Sorte no Cassino durante o evento Novak Week.

• Pode ser obtido completando The Gangbanger Robbery durante o evento Nightclub Bonuses Week (agosto de 2024), com a placa especial Las Venturas.

• Pode ser obtido completando O Roubo ao Pódio durante o evento da Semana do Tráfico de Armas, com a placa personalizada especial de Liberty City.


Curiosidades

• "Neo" significa algo ou alguém em uma forma nova ou revivida.