Dinka Jester Classic (Drift Tune)
Descrição do Veículo
A variante Drift Tune do Dinka Jester Classic é um cupê de duas portas que aparece em Grand Theft Auto Online como parte da atualização Agents of Sabotage. O Jester Classic (Drift Tune) é um veículo da categoria Esportivos Clássicos, fabricado pela Dinka. Pode ser adquirido pelo preço base de $200,000 na loja Drift Tune Upgrade. Em termos de especificações, ele atinge uma velocidade máxima de 134 km/h, conta com 2 assentos, tração AWD, pesa 1600 kg. O veículo também se destaca por possuir Drift Tuning.
História do Jester Classic (Drift Tune)
Descrição
O veículo é uma variante do Jester Classic com opções de personalização Drift Tune aplicadas. Embora visualmente idêntica ao modelo padrão, esta variante oferece quatro opções adicionais de personalização de pintura exclusivas da versão Drift Tune.
Pinturas
As quatro opções de pintura adicionais exclusivas para a variante Drift Tune do Jester Classic são todas derivadas dos Toyota Supras de quarta geração da classe GT500 que competiram no All Japan Grand Touring Car Championship:
• A pintura "Shark Racing" é derivada do Denso SARD Supra.
• A pintura "Xero Gas Racing" parece ter influência tanto do #36 Woodone TOM's Supra que competiu na temporada de 2003 quanto do #6 Esso Ultraflo Supra que competiu na temporada de 2002.
• A pintura "Lube Motor Oil Racing" é inspirada no Castrol TOM's Supra #36 que competiu na temporada de 2001.
• A pintura "Oilio Racing" é inspirada no #6 Esso Ultron "Tiger" Supra que competiu na temporada de 1999, bem como possivelmente no #6 Esso "Tiger" Supra que competiu na temporada de 1998.
Desempenho
A variante Drift Tune do Jester Classic é considerada um dos melhores veículos de drift versáteis, oferecendo uma mistura equilibrada de velocidade, agilidade e manuseio consistente. Com o ajuste de drift aplicado, a remoção de certos sinalizadores de manuseio avançado do modelo padrão permite que o carro acelere mais rápido, tornando-o ostensivamente o carro de drift mais rápido em linha reta. É bastante responsivo e rápido para iniciar desvios, fazendo com que as transições pareçam quase fáceis.
Devido ao seu peso mais substancial, o Jester Classic proporciona uma experiência de derrapagem mais suave em comparação com outros veículos Drift Tune, como o Remus ou o ZR350, que podem apresentar subviragem mais pronunciada. O impulso adicional ajuda o carro a manter a estabilidade nas curvas, permitindo uma derrapagem consistente e controlada. Combinado com forte potência e dirigibilidade responsiva, o Jester Classic se destaca como uma opção de primeira linha para corridas de drift.
Localizações
• Disponível como atualização Drift Tune para o Jester Classic padrão no Los Santos Car Meet por US$ 200.000.
Descuidos
• A variante Drift Tune do Jester Classic pertence à classe de veículos Sports Classics, ao contrário da versão padrão, que se enquadra na classe Sports. Esta classificação provavelmente ocorre porque a versão original do Jester Classic padrão - inicialmente destinado à atualização Southern San Andreas Super Sport Series, mas posteriormente cortada - foi originalmente categorizada como um veículo Sports Classics antes de ser transferido para a classe Sports após seu lançamento na atualização After Hours.