Vapid Dominator GTT

Influência

O design do Dominator GTT baseia-se principalmente no Ford Mustang 1969-1970, incorporando o spoiler de queixo característico dos modelos Mach 1. Certas características frontais parecem ser influenciadas pelo Mustang 1967-1968, especialmente o capô e o formato da grade. A configuração da janela do pilar C, o para-choque traseiro e possivelmente a grade mais angular parecem ser inspirados na segunda geração do AMC Javelin AMX, enquanto a grade inferior dividida pode ser um retorno ao Pontiac Firebird 1970-1973. Além disso, as luzes traseiras lembram aquelas encontradas no Toyota Celica Liftback 2000 GT 1973.

Pinturas

• A pintura "Tin Worm Time Machine" é baseada no Ford Mustang de George Follmer no Campeonato Trans-Am de 1969, embora com uma aparência enferrujada.

• A pintura "Oldschool Oval" é baseada no Ford Mustang Boss 429 "Orange Blossom III". O número do carro nas portas é mais uma referência à posição sexual 69 ou 1969, ano em que a primeira geração do Ford Mustang Boss 302 começou a ser produzida.

• A pintura "Resto Mod Racer" é baseada no Yellow Mustang Boss 302 de Parnelli Jones.

• O número do carro nas portas é mais uma referência à posição sexual 69 ou 1969, ano em que a primeira geração do Ford Mustang Boss 302 começou a ser produzida.

Design

O Dominator GTT tem estrutura corporal e layout semelhantes aos do Ellie, sendo também uma iteração clássica do Dominator.

A frente do carro é inclinada e apresenta um pequeno para-choque prateado, entradas duplas abaixo e um divisor/spoiler de queixo preto na parte inferior, abrangendo toda a largura do carro. A área acima do para-choque é ocupada por seções côncavas, onde a central tem acabamento prateado ao redor e abriga a grade e os faróis altos circulares, enquanto as externas abrigam os faróis principais circulares. A área do capô é relativamente básica e traz letras prateadas na frente que exibem o nome do veículo, enquanto o capô gira na parte traseira e se abre para revelar o compartimento do motor, este último apresentando emblemas adicionais nas tampas dos cames do motor.

As laterais do carro são indicadas pelos alargamentos dos pára-lamas e pelas linhas da carroceria que passam pelo meio, que quase alcançam os arcos das rodas traseiras. As portas possuem espelhos circulares e maçanetas horizontais com acabamento em prata, enquanto os para-lamas dianteiros ostentam emblemas “450cui”. A área da cabine é semelhante à do Ellie, com acabamentos em preto e prata ao redor das janelas e uma traseira inclinada com pequenas janelas laterais traseiras e uma grande janela traseira.

A seção traseira consiste em uma pequena tampa do porta-malas e um spoiler em forma de rabo de pato com o emblema Vapid na parte traseira central, enquanto a traseira tem um painel preto com cinco luzes traseiras verticais que consistem em três luzes principais/de freio vermelhas internas e dois indicadores vermelhos externos, juntamente com letras prateadas no centro exibindo o nome do carro. Há também um para-choque prateado rebitado com luzes de ré circulares nas laterais externas e uma seção central com a placa, enquanto a área abaixo do carro possui dois escapamentos circulares e um tanque de combustível visível.

O interior do carro é compartilhado com o Gauntlet Classic, possuindo o mesmo conjunto de mostradores e detalhes, como os painéis de madeira e a tradicional alavanca de câmbio. O volante traz o logotipo Vapid no centro.

A cor primária do carro é aplicada na carroceria, enquanto a cor secundária é aplicada no capô e nas costuras internas. Uma cor de acabamento também está disponível para a maior parte do interior, bem como uma cor de mostrador. Possui o mesmo desenho de rodas do Ellie, do Sabre Turbo e do Rapid GT Classic, sendo um derivado das rodas musculares "Muscle Freak" disponíveis na Los Santos Customs, envoltas em pneus de perfil médio.

Desempenho

O Dominator GTT tem um bom desempenho para sua classe, apresentando velocidade decente, excelente aceleração, ótima tração e frenagem adequada. O veículo também é capaz de realizar derrapagens bastante bem. No entanto, o alto torque significa que pode demorar um pouco para decolar, a menos que o jogador pressione levemente o botão do acelerador.

O carro possui um motor V8 modelado com um único banco de cames em cada lado do motor. Na parte superior há um grande filtro de ar cilíndrico envolto em papel de filtro vermelho, que pode ser substituído por oito tubos de aríete ou por um superalimentador. Ele usa um som de motor de alta rotação, que é uma variação editada do Gauntlet Classic e do Deviant. Os emblemas indicam que o Dominator GTT é movido por um motor Supercharged de 450cui (7,4L). Uma caixa de câmbio de quatro marchas e um layout RWD são padrão. Da mesma forma que veículos como o Fränken Stange, o Hustler e o Hotring Sabre, o veículo apresenta correia dentada e polias totalmente animadas.

Modificações

• (N) indica as pinturas que são desbloqueadas ao ganhar Reputação no LS Car Meet, onde "N" representa o nível de Reputação necessário.

Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 1.220.000 ou US$ 915.000 após desbloquear seu preço comercial ao ganhar reputação no LS Car Meet.

Eventos

• Foi concedido no Prize Ride Challenge no LS Car Meet durante os eventos Kart Krash: Full Auto Week, Heist Month (Semana 3) e eventos Shake Up e Top Marks Week.

• Foi concedido pela Lucky Wheel no The Diamond Casino & Resort durante a Nightclub Bonuses Week (abril de 2024), evento do Dia da Independência de 2025.