Karin Hotring Everon

Influência

O caminhão é fortemente baseado no 2022 Toyota Tundra TRD Pro NASCAR, que por sua vez é construído sobre o Toyota Tundra de terceira geração com o painel traseiro e o design do capô que lembram os caminhões Ford F-150 NASCAR 2019–2021, junto com certos elementos frontais emprestados do caminhão Chevrolet Silverado RST NASCAR 2019. Além disso, o emblema na grade está posicionado no centro, o que dá a aparência do caminhão NASCAR F-150 2022, enquanto o formato da grade é semelhante ao caminhão NASCAR F-150 2014–2017. A tampa traseira tem semelhanças com o caminhão Tundra NASCAR da geração anterior.

Design

O Hotring Everon tem uma carroceria muito simplista com características semelhantes às do Hotring Sabre. Na frente, a característica mais óbvia é a seção retangular no centro que mede dois terços da largura do caminhão, as aberturas de ventilação falsas ao redor da área da grade e o divisor preto/plástico na parte inferior. A grande grade central é composta por uma grade em forma de hexágono e um painel plano com as letras “KARIN” gravadas, enquanto duas luzes falsas em forma de LED podem ser vistas abaixo do painel da grade. Os faróis na área superior também são apenas bidimensionais, mas têm um design para fazer referência a luzes reais, ao contrário do Hotring Sabre, sendo quatro luzes, uma faixa moderna abaixo e piscas nas bordas, enquanto pequenas letras "KARIN" podem ser vistas nas bordas externas. A área do capô assume um perfil elevado a partir da área da grade e segue em direção a ambos os lados da área do pára-brisa, enquanto a tampa do capô é fixada com quatro alfinetes de segurança na frente e apresenta uma área levemente impressa com uma pequena ventilação perto da cabine. Por causa disso, a tampa do capô não pode ser aberta com o Menu de Interação, mas ainda pode ser aberta e/ou removida por meio de colisões ou tiros. O pára-brisa também é aparafusado com nove parafusos e apresenta uma faixa solar pintada na borda superior.

O perfil lateral é único, com elementos de estilo nas rodas dianteiras, enquanto o resto do carro é aparentemente plano, com partes ligeiramente extrudadas. As saias laterais são aparafusadas e possuem pequenos recortes próximos às rodas traseiras, expondo saídas duplas, pontas de escapamento duplas em titânio, enquanto uma tampa de combustível pode ser vista no lado esquerdo traseiro, próximo à luz traseira. As portas têm pequenas janelas de vidro na frente e redes de segurança penduradas nas laterais e, como o Hotring Sabre, as portas abrem da mesma forma que qualquer carro normal, apesar da falta de maçanetas (já que os veículos NASCAR da vida real não têm portas reais). No teto, há um dispositivo preto no lado do passageiro que parece ser uma câmera de bordo, enquanto a cama traseira é sempre coberta por um painel seccionado e possui duas barras de segurança com vidros triangulares atrás da cabine e um grande rabo de pato rebitado na extremidade traseira. O pára-brisa traseiro também possui duas molduras no meio.

A traseira é a parte mais simplista do veículo, pois falta qualquer tipo de detalhe distinto além das partes inseridas no centro, dos suportes de apoio para o rabo de pato e do para-choque traseiro integrado na parte inferior. Ele também possui lanternas traseiras bidimensionais em ambos os lados, com luzes superiores, luzes de ré intermediárias e piscas inferiores. A parte inferior denota a construção da carroceria semelhante ao Hotring Sabre, expondo a carroceria do carro e as seções correspondentes para as rodas, o motor, o eixo de transmissão, os eixos e o tanque de combustível. Também expõe molduras de proteção atrás do para-choque dianteiro.

O interior do caminhão conta com apoios para os pés em aço e bancos esportivos com cintos de segurança de corrida, assim como o Hotring Sabre. O Hotring inclui vários interruptores e botões ao redor do painel do lado do motorista e possui um botão com leitura F/R, provavelmente indicando um diferencial de travamento de tração traseira/quatro rodas. O próprio volante inclui vários botões e paddle shifters, e uma grande alavanca de câmbio estendida está centralizada no console entre os assentos. Além disso, um rádio é visto localizado sob o painel, no centro.

A carroceria e parte do motor são pintadas com a cor primária, enquanto a gaiola de proteção, a seção dianteira acima do divisor e as saias laterais são pintadas com a cor secundária. Semelhante ao Hotring Sabre e veículos como o ETR1 e RE-7B, o Hotring Everon apresenta pneus de corrida Atomic para as rodas originais, junto com aros de dez raios.

Desempenho

O Hotring Everon é um carro relativamente competente na classe esportiva. Goza de forte aceleração, complementada por uma alta velocidade máxima. No entanto, é um pouco menos aderente do que o seu homólogo, o Hotring Sabre. Embora faça curvas planas com pouca oscilação do corpo, a traseira é mais propensa a perder aderência durante curvas fechadas. O Hotring Everon também é um pouco menos estável que o Hotring Sabre em alta velocidade. O Hotring Everon é um carro muito baixo e pode perder o controle ao bater o chassi no chão ao realizar grandes saltos. No geral, o Hotring Everon é relativamente fácil de dirigir, mas os motoristas precisam ter cuidado para administrar a instabilidade em alta velocidade, bem como ter cuidado para gerenciar o controle do acelerador para não perder a traseira durante as curvas.

O veículo é movido por um motor V8 de came único equipado com um coletor de admissão vindo da entrada dianteira, acoplado a uma caixa de câmbio de 6 velocidades em um layout de motor dianteiro e tração traseira. O som do motor é semelhante ao do Hotring Saber e do Viseris, sendo uma variação mais grave daquele usado no Vigilante.

Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 1.790.000, ou por US$ 1.342.500 após ficar entre os 3 primeiros em 20 corridas da San Andreas Super Sport Series. Disponível de 9 de março de 2023 a 16 de março de 2023. Disponível novamente desde 13 de junho de 2023.

• Disponível de 9 de março de 2023 a 16 de março de 2023.

• Disponível novamente desde 13 de junho de 2023.

Descuidos

• A pintura "25 Jock Cranley" não está mapeada corretamente na traseira do veículo.

Histórico de alterações

Lançado na Guerra às Drogas de Los Santos.

Eventos

O Hotring Everon foi apresentado nos seguintes eventos: