Karin Sultan Classic

Descrição

O Sultan Classic foi inicialmente apresentado como um veículo exclusivo para missões na preparação dos "Veículos de Fuga" e mais tarde usado como um possível veículo de fuga no Assalto ao Cassino. No entanto, a partir do evento Sultan Classic Week, ele ficou disponível para compra.

Influência

O Sultan Classic atua como um antecessor clássico do Sultan original e, ao mesmo tempo, um Universo HD equivalente à sua versão do Universo 3D. É baseado principalmente no Subaru Impreza WRX GC8, com grande influência do Mitsubishi Lancer Evolution V, visto principalmente no painel frontal. O pára-choque dianteiro lembra um pouco o encontrado no Evolution I e II, embora com aberturas laterais menores e faróis de neblina adicionais. O layout da luz traseira é semelhante ao do Peugeot 405.

Pinturas

• As pinturas "Redwood Racing" e "Karin Performance" parecem ser semelhantes a duas pinturas do Sultan RS que têm os mesmos nomes. A pintura "Karin Performance" é semelhante à pintura da Subaru World Rally Team, usada nos carros de rally Subaru Impreza. A pintura "Redwood Racing" é semelhante ao Malboro Mitsubishi Lancer de Tommi Mäkinen.

• A pintura "Backside Skateboards" parece ser inspirada no Massimo Checchin Subaru Impreza GC8.

• A pintura "Impotent Rage" é semelhante à do Subaru Impreza WRC de Bert de Jong.

• A pintura "Karin Performance" é semelhante à pintura da Subaru World Rally Team, usada nos carros de rally Subaru Impreza.

• A pintura "Redwood Racing" é semelhante à do Malboro Mitsubishi Lancer de Tommi Mäkinen.

Design

O veículo assume um design mais tradicional em relação ao Sultan original, mas mantém o layout de quatro portas e a aparência esportiva do seu sucessor. O pára-choque dianteiro do carro apresenta uma entrada de malha retangular que mede cerca de metade da largura do carro e uma placa de matrícula central montada na frente dele, enquanto as seções externas têm entradas menores com faróis de neblina circulares inutilizáveis. Na parte superior, o carro possui uma grade em formato de trapézio com o logotipo do fabricante no centro, seguida de caixas prateadas/cromadas com faróis retangulares e pequenos indicadores âmbar. O capô é relativamente simples, apresentando duas linhas elevadas que partem de cada lado da grade, curvando-se ligeiramente para fora à medida que se aproximam do para-brisa. O mesmo também se abre para revelar o compartimento do motor e um suporte de apoio.

Nas laterais, o carro tem formas côncavas acima das saias laterais, além de finas saliências passando pelas portas, maçanetas pintadas e luzes de marcação retangulares nos para-lamas dianteiros, próximos às portas dianteiras. A área da cabine utiliza portas sem moldura com detalhes pretos ao redor das janelas e asas de espelho pintadas perto dos pilares A, juntamente com linhas pretas que separam o painel do teto do resto do carro.

Na traseira, o carro tem uma tampa de bagageira simples com letras prateadas em cada lado e um spoiler montado na parte superior, enquanto as seções externas possuem lanternas traseiras retangulares com leve transparência, cada uma composta por lâmpadas vermelhas superiores, lâmpadas brancas inferiores e indicadores externos âmbar. O para-choque tem detalhes estriados na parte superior e uma seção dedicada no centro destinada à placa da matrícula, enquanto um único escapamento de titânio pode ser visto no lado do motorista, abaixo do para-choque. Seu interior é o mesmo usado principalmente no Sultan, mas apresenta o logotipo Karin na buzina.

A carroceria do veículo, a tampa do motor e as costuras internas são pintadas em cor primária, enquanto as asas dos retrovisores são pintadas em cor secundária. As rodas originais são idênticas às rodas sintonizadoras "Apex" vistas na Los Santos Customs, envoltas em pneus de baixo perfil.

Desempenho

A aceleração e a velocidade máxima são muito boas como qualquer carro sedã esportivo, mas em termos de velocidade máxima, é superado pela maioria dos carros esportivos de ponta do jogo, especialmente o Pariah, o Itali GTO e o Banshee 900R. Abaixar a suspensão torna o carro propenso a patinar, dificultando o controle. Por ser um carro com tração nas quatro rodas, ele pode se sair bem em off-road se a suspensão não for atualizada.

O Sultan Classic é movido por um motor de 6 cilindros e duplo comando de válvulas equipado com dois turbocompressores, que é considerado um motor de 3,5 litros. Este motor está acoplado a uma caixa de 5 velocidades e aciona as quatro rodas com igual distribuição de torque. O som do motor é semelhante ao do Sultan RS, com um tom ligeiramente diferente. Um som de turbocompressor está presente por padrão, que se torna mais perceptível com a atualização "Turbo".

O assalto ao Cassino Diamond

• Duas variantes pré-modificadas do Sultan Classic podem ser escolhidas como veículos de fuga para roubar no The Diamond Casino Heist. Eles são um dos quatro conjuntos de veículos que o motorista Eddie Toh aloca aleatoriamente para o jogador.

Localizações

• Disponível para compra na Southern San Andreas Super Autos por US$ 1.718.000 ou pelo preço de negociação de US$ 1.288.500 após completar o Golpe do Diamond Casino como Líder do Golpe e usar o Sultan Classic como veículo de fuga.

O assalto ao Cassino Diamond

• O assalto ao Diamond Casino – Caso o jogador contrate Eddie Toh como motorista, ele poderá solicitar que o jogador roube dois Sultan Classics como veículos de fuga.

Afinadores de Los Santos

• Exportações Exóticas – Este é um dos cem carros possíveis que podem ser solicitados pelo Brucie Kibutz para entrega.

Eventos

• Pode ser ganho na Roda da Sorte no Cassino durante o evento Gerald's Last Play Week.

Desconhecidos

• As duas últimas opções de escapamento parecem ter nomes incorretos e reutilizam os nomes de duas modificações de escapamento anteriores; na verdade, são tubos de escape de carbono, disponíveis em configurações simples e duplas.

• As partes internas superiores dos faróis não acendem quando ativadas. Pode ser um pequeno problema de textura ou um recurso pretendido para dar ao carro um estilo mais agressivo.

• A janela traseira direita do passageiro não pode quebrar nem ser atravessada. Ao explodir o veículo, o jogador poderá ver a janela ainda aberta e com marcas de queimadura.

Curiosidades

• A descrição do Sultan Classic menciona a obsolescência do HD Universe Sultan, que foi lançado pela primeira vez em Grand Theft Auto IV.